Club Citroën ZX

Hola, pues resulta que mi 1.9 diesel da tirones cuando voy en una marcha y acelero acelera normal pero al cabo de un rato pega un tiron y comienza a andar mas, lo noto sobre todo en cuarta y quinta; por ejemplo, yendo por autovía voy en quinta a 100 y de repente el solito empieza como a acelerarse solo y me obliga a aflojar el pedal del acelerador pero lo noto en todas las marchas en general, ¿que puede ser?

pues es muy facil tu coche esta poseido
es broma socio

aire acondicionado puesto???? no se,eso parece que es como cuando suelta el compresor de A/A y anda mas.......

sino podria ser un problema no grave de bomba,porque otra cosa asi a bote pronto no se me ocurre.....

a mi me pasa lo mismo es como si de repente le salieran de no se donde 10 caballos mas y no tengo ni idea de que puede ser, si por algun contacto de corriente o por que y lo noto mas cuando el coche lleva un rato circulando

Pues si no yebais el aire acondicionado puesto
ygual es que el motor esta muy ahogado
yo deje de notar simptomas raros desde que arregle el tacometro y le estrujo hasta 3000 vueltas de vez en cuando

Hm... A mí no me pasa eso en mi 1,9 D, y en el anterior que tuve tampoco... Pero ya que habláis del A/C... A ver si vais a tener un falso contacto en los cables del pulsador y ocurra que se activa y desactiva sólo el compresor... Es sólo una idea, pero no se me ocurre otra cosa, salvo lo que comenta Goyito. Una falla en la bomba o tal vez suciedad en los inyectores, filtro de aire obstruido, una toma de aire...

¡Abrazos!

Manu

djd91 escribió:Pues si no yebais el aire acondicionado puesto
ygual es que el motor esta muy ahogado
yo deje de notar simptomas raros desde que arregle el tacometro y le estrujo hasta 3000 vueltas de vez en cuando

Que el tuyo es diésel. No le pises los cojones que le duele...

En serio, si tienes en un adelantamiento incluso que llegar a 3500 no pasa nada, es un momento puntual y la potencia está para aprovecharla. Si vas por costumbre en esa franja de revoluciones te recomiendo que empieces a mirar en segundamano.es porque te va a durar poco el coche.

Danstructor escribió:

djd91 escribió:Pues si no yebais el aire acondicionado puesto
ygual es que el motor esta muy ahogado
yo deje de notar simptomas raros desde que arregle el tacometro y le estrujo hasta 3000 vueltas de vez en cuando

Que el tuyo es diésel. No le pises los cojones que le duele...

En serio, si tienes en un adelantamiento incluso que llegar a 3500 no pasa nada, es un momento puntual y la potencia está para aprovecharla. Si vas por costumbre en esa franja de revoluciones te recomiendo que empieces a mirar en segundamano.es porque te va a durar poco el coche.

no hombre como mucho suelo canviar a las 2500 y en pendientes que ay muchas aqui a las 3000 un saludo

a 3500 hace un ruidaco que como para acostumbrarse a darle tanto xD

En mi opinion pienso que es el filtro de gasoil que se obtura y no permite darle mas paso de combustible

djd91 escribió:

Danstructor escribió:

djd91 escribió:Pues si no yebais el aire acondicionado puesto
ygual es que el motor esta muy ahogado
yo deje de notar simptomas raros desde que arregle el tacometro y le estrujo hasta 3000 vueltas de vez en cuando

Que el tuyo es diésel. No le pises los cojones que le duele...

En serio, si tienes en un adelantamiento incluso que llegar a 3500 no pasa nada, es un momento puntual y la potencia está para aprovecharla. Si vas por costumbre en esa franja de revoluciones te recomiendo que empieces a mirar en segundamano.es porque te va a durar poco el coche.

no hombre como mucho suelo canviar a las 2500 y en pendientes que ay muchas aqui a las 3000 un saludo

a 3500 hace un ruidaco que como para acostumbrarse a darle tanto xD

y puede pasar algo?????? yo cambio a 3000 rpm y le apuro bastante las marchas porque a 2500 como ke no le gusta cambiar y no sube

y puede pasar algo?????? yo cambio a 3000 rpm y le apuro bastante las marchas porque a 2500 como ke no le gusta cambiar y no sube [/quote]
si que vas mas rapido,jejejejejej

turboanacleto escribió:y puede pasar algo?????? yo cambio a 3000 rpm y le apuro bastante las marchas porque a 2500 como ke no le gusta cambiar y no sube

si que vas mas rapido,jejejejejej [/quote]
eeee???? no lo he pillao
hoy no pillo una