Club Citroën ZX

Pues eso compañeros me gustaria saber si la servodireccion se purga o algo por que la he notado ligeramente mas dura y probabalemente el liquido que yeba es muy viejo un saludo

Para purgar creo que hay que girar la dirección completamente hacia un lado y luego hacia el otro con el motor parado. Yo al menos lo hice así cuando cambié el líquido y ha ido bien.

Pero con algun tubo sacado no? un saludo

No, con todos los tubos puestos en su sitio y con el depósito lleno de líquido, y lo vas rellenando si baja porque si se vacía vuelve a coger aire. El tubo solo lo desconectas para vaciarlo.

Por si te interesa te digo como vacié el líquido, aunque dicen que lo mejor es soltar el tubo por debajo. Yo vacié el depósito todo lo que pude con una jeringuilla grande y un tubo de plástico. Luego solté el tubo fino que llega al depósito, el de retorno y lo llevé hacia una botella de plástico. Con el motor parado giras el volante hacia un lado y hacia el otro y así saldrá la mayoría del líquido hacia la botella.

Que eficaz tio! casi 0.1 en contestar xD
Pero he leido que es malo mover el volante con el motor apagado mejor acerlo con 2 gatos verdad¿
pa que no kueste tanto y eso
Gracias un saludo

Cuanta menos fuerza tengas que hacer para mover el volante mejor. Si lo haces en un suelo liso como el de un garaje no suele hacer falta levantar el coche. Si no, con levantar un poco las ruedas o levantar solo una es suficiente.

la dirección no se purga y no pasa nada por moverla en parado y/o parada.

Esa ortografía...

aberas escribió:la dirección no se purga y no pasa nada por moverla en parado y/o parada.

Esa ortografía...

bueno,eso de que no se purga es relativo.......

si se purga ,pero solo es necesario hacerlo si cambias todo el liquido del circuito o cambias la bomba de direccion,y para hacerlo debes TENER EL MOTOR ARRANCADO cuando giras el volante hacia los topes de direccion varias veces y con el tapon quitado,si levantas la ruedas delanteras en esta accion,mejor que mejor.......

aun asi,si la direccion esta dura,no creo que sea por culpa del liquido.......

gordito escribió:

aberas escribió:la dirección no se purga y no pasa nada por moverla en parado y/o parada.

Esa ortografía...

bueno,eso de que no se purga es relativo.......

si se purga ,pero solo es necesario hacerlo si cambias todo el liquido del circuito o cambias la bomba de direccion,y para hacerlo debes TENER EL MOTOR ARRANCADO cuando giras el volante hacia los topes de direccion varias veces y con el tapon quitado,si levantas la ruedas delanteras en esta accion,mejor que mejor.......

aun asi,si la direccion esta dura,no creo que sea por culpa del liquido.......

Si va muy bajo de líquido si que influye. Pero tendría que tener muy poco.

Que va si no me equivoco hay hasta liquido de mas
pero me empezo a ir un poco mas duras al poner unas ruedas mas anchas ygual es simplemente que le kuenta un pelin mas moverlas no?

salu2 y grcias

creo que te has contestado tu solo.......mas rueda, mas esfuerzo,
una anecdota....el z de mi viejo lo meto en el garaje casi sin mirar pero el mio me costaba un poco, no le di importancia pero un dia me dio por pensarlo y claro, el del viejo es llanta 14 y el mio 15, mas diametro, menos angulo de giro, o mas como se diga......y tambien te consumira mas que con las estrechas

Pues supongo que sera por eso por que las de antesse beian to chusta por cierto con 185 65 14 paso itv ?