Club Citroën ZX

tejero5 escribió:Me han dado presupuesto para cambiar las suspensiones de mi Zetilla: 200€ los cuatro amortiguadores Kayaba más lo que tenga que pagar por alquilar un box el tiempo necesario...

¿Qué os parece el precio?

DPM

Yo he montado en el mio los Kayaba Excel G y van bien, algo mas durillos que lo de serie, salen bien de precio, ami los 4 me salieron por 190 por un descuento que le hacian a un amigo, para cambiarlos no es complicado pero no lo hagas en el suelo, yo lo hice en el suelo y me costo bastante. Un saludo!

Voy a un box de esos que te los alquilan que se trabaja mucho más agusto

pues si lo mejor.....

si, es lo mejor que puedes hacer, porque hacer las cosas tirado en el suelo es lo peor, no tienes libertad de movimiento alguna.

Al final lo llevo a Mantenimóvil (Sadeco) porque tienen una oferta de 4x2 en Kayaba y me cobran 340€ los 4 amortiguadores montados con paralelo.

Haciéndolo yo serían 200€ de las piezas + 40 € de box (2 horas) + 35€ de paralelo = 275€.

Por 70€ no me arriesgo a hacerlo yo... el Viernes lo llevo a que se lo hagan así que ya os contaré cómo me ha ido.

¿Por cierto, algún tipo de rodaje especial? supongo que despacito los badenes y poco a poco...

Kayaba montados y semi - probados!!

Muy contento, lo que he podido probar, que no ha sido mucho; muy bien, justo lo que quería: más duros que los de serie pero nada incómodos!

De todas formas esta tarde terminaré de probarlos en alguna rotonda y alguna curva más y os cuento

tejero5 escribió:Kayaba montados y semi - probados!!

Muy contento, lo que he podido probar, que no ha sido mucho; muy bien, justo lo que quería: más duros que los de serie pero nada incómodos!

De todas formas esta tarde terminaré de probarlos en alguna rotonda y alguna curva más y os cuento

cuidaoooo...ave si lo vas a poner patas arriba tanto probarlo....!!!q a mas de uno le pasó eso...jejejeje

Ya les he hecho una prueba un poco más a fondo (siempre dentro de las posibilidades de un 1.4i de 75cv... )

Y nada, lo dicho, muy contento con los amortiguadores nuevos, en autopista se nota más "aplomo" por llamarlo de alguna manera y al las curvas más estabilidad sin tener que pasar los badenes medio parado para no joder la suspensión.

tejero5 escribió:Ya les he hecho una prueba un poco más a fondo (siempre dentro de las posibilidades de un 1.4i de 75cv... )

Y nada, lo dicho, muy contento con los amortiguadores nuevos, en autopista se nota más "aplomo" por llamarlo de alguna manera y al las curvas más estabilidad sin tener que pasar los badenes medio parado para no joder la suspensión.

Vamos lo mismo que si tuvieras los amortiguadores del volcane.....