Club Citroën ZX

Seko escribió:Pues entonces como la cuadre a ella el precio, ahí ya esta todo dicho

no,lo bueno que tengo esque ella se deja aconsejar por mi,entonces hay que probar el cambio a ver que tal va,si me convence,a ella tambien.....

estoy tambien observando la posibilidad de coger el gasolina,1000 euros mas barato y segun el fabricante gastaria 1l/100 mas que el diesel,a su favor,lleva el cambio multidrive CVT de 7 velocidades.........

Tal y como está la gasolina a día de hoy, y si sigue a estos niveles al final parece mas rentable tener un gasolina que gaste poco que un diesel.

Seko escribió:Tal y como está la gasolina a día de hoy, y si sigue a estos niveles al final parece mas rentable tener un gasolina que gaste poco que un diesel.

eso tambien se decia hace unos años cuando estabamos en la misma situacion pero no se, por ejemplo en mantenimiento son mas economicos los diesel no??? o me equivoco???

RUBAX ZX escribió:

Seko escribió:Tal y como está la gasolina a día de hoy, y si sigue a estos niveles al final parece mas rentable tener un gasolina que gaste poco que un diesel.

eso tambien se decia hace unos años cuando estabamos en la misma situacion pero no se, por ejemplo en mantenimiento son mas economicos los diesel no??? o me equivoco???

te equivocas tio, el mantenimiento del diesel es mas caro que el de un gasolina, practicamente en todo

el mantenimiento o las averias????? gordito, tu dile que el que te cuadra es el manual del z

bueno,pues ha cuadrado........

despues de mucho pensar,mucho leer,mucho meditar,al final vamos a encargar el toyota yaris III pero con la motorizacion 1.3 vvti multidrive active:


foto del interior,tal y como va a ser



y el exterior



variaran seguramente las llantas, y que no lleva los cristales tintados,pero bueno,sera asi en rojo y con esa carroceria.....

asique ya esta tomada la decision,en breve pondre un post con al venta del TD,me da una pena terrible,no por cariño,sino porque se que me deshago de un coche muy muy fiable.....

manuzx escribió:

RUBAX ZX escribió:

Seko escribió:Tal y como está la gasolina a día de hoy, y si sigue a estos niveles al final parece mas rentable tener un gasolina que gaste poco que un diesel.

eso tambien se decia hace unos años cuando estabamos en la misma situacion pero no se, por ejemplo en mantenimiento son mas economicos los diesel no??? o me equivoco???

te equivocas tio, el mantenimiento del diesel es mas caro que el de un gasolina, practicamente en todo

exacto!!!!!!

xivi escribió:el mantenimiento o las averias????? gordito, tu dile que el que te cuadra es el manual del z

si a ella le da igual.......si me quedo con el zx ,con no coger el coche lo arregla..........

No le eches la culpa. Di que lo has hecho tu para poder conducir un coche que funciona con combustible de verdad por fin, y no el caldo ese que usais para calentar los radiadores de casa...

Danstructor escribió:No le eches la culpa. Di que lo has hecho tu para poder conducir un coche que funciona con combustible de verdad por fin, y no el caldo ese que usais para calentar los radiadores de casa...

eso es lo bueno que me llevo.....

pos está chulo eh!!!!!

weno al arreglo del azulito ya.....q estoy viendo qe dejas sino de aparecer x aki mamon!!!recuerda qe lo tienes q tener listo para el 31 de marzo eh!!!!!

Richar escribió:pos está chulo eh!!!!!

weno al arreglo del azulito ya.....q estoy viendo qe dejas sino de aparecer x aki mamon!!!recuerda qe lo tienes q tener listo para el 31 de marzo eh!!!!!

Si es del 2013 a lo mejor. De lo contrario olvídalo.

Danstructor escribió:No le eches la culpa. Di que lo has hecho tu para poder conducir un coche que funciona con combustible de verdad por fin, y no el caldo ese que usais para calentar los radiadores de casa...

ya hablado tu lado oscuro........