Club Citroën ZX

Jose Miguel escribió:¡Que no que no, que no me acaba de gustar!

Ojo, que no digo que no sea una buena máquina...

jajaja...fue mi primer coche de novato y me enamora....!!!

Seko escribió:Y como andaba el 309 GTI, era toda una máquina en su época.

Pues muy bien. Hay dos versiones. Una con el motor del volcane, el 1.9i 130cv (también lo montaba el 205 gti) y otro más gordo de 150cv. Solo que creo que en este caso si son 150cv de verdad, no como en los ZX.

ya vi el video, y a mi si me gusta como lo han dejado, las llantas tal vez demasiado grandes, pero me gusta, sin estridencias y horteradas, el interior chulisimo

No me gusta nada el tuning y el programa ese es de canis total. En el programa de EEUU no tocan mecanica, en España no creo que hicieran la excepcion..

A mi el 309 me gusta mucho, el Mi 16 era una pasada, mirar esta web http://www.309ownersclub.com/Community/ ... 00&start=0

pues decir que si tocan mecanica, es mas, a alguno le han cambiado el motor entero.....y lo de que es para canis......bueno, ojo que a mi tampoco me gusta el tuning, a mi me gusta el personalizar, customizar, preparar, que es lo que se lleva haciendo toda la vida...y a mi si me gusta ver el proceso de como lo hacen, aunque el resultado no me suela gustar

ami lo unico que me gusta es ell tapizado, esta chullisimo

Trikinight escribió:No me gusta nada el tuning y el programa ese es de canis total. En el programa de EEUU no tocan mecanica, en España no creo que hicieran la excepcion..

A mi el 309 me gusta mucho, el Mi 16 era una pasada, mirar esta web http://www.309ownersclub.com/Community/ ... 00&start=0

Yo creo que ese es el 309GTI a secas.

El MI 16 creo que sólo era el 405.

Se lleva hablando del tipejo este en todos los foros de automoción del orbe.

Bueno, pues yo, sin meterme en que el coche guste o no, eso allá cada cual (a mí ni me gusta el coche ni el cutruñing aplicado al engendro), voy a analizar un poco el comentario del "elemento" Caballero XTrem este, que ha publicado en su página, apartado de las fotos del truñeo del Peugeot de marras.

Analicemos un poco lo que nos ha contado (atento, Danstructor. En tu honor va, macho... ), yo iré comentando la jugada. Se recomienda a la gente medianamente culta en esto de la escritura, que suscriba una póliza de seguro de vida antes de seguir leyendo. Avisados estáis.

Aquí el texto original. Agarraos los machos antes de abrir el link:

http://www.caballeroxtrem.com/galerias/ ... pa%C3%91a/

Bien, una vez hemos vomitado a gusto, empecemos el comentario...

"BUENO AQUI OS PONEMOS UNAS CUANTAS FOTILLOS DE EL ..."

(DE EL. Hmm. Me da que no. Más bien "DEL". Sigamos.)

...PROCESO DE REMODELACION DE PEUGEOT PEUGEOT

(DE PEUGEOT PEUGEOT. Mucho Peugeot, sí. Sabemos que las marcas por lo menos, se las conoce. Ahora, el uso de los artículos va a ser que no. DEL PEUGEOT, sería lo suyo. Sigamos, pero cada vez tengo menos ganas.)

...309 DEL PROGRAMA CERO DE MTV TUNING ESPAÑA , A SIDO

A. Eso mismo. AAAAAAAhhhhhhh!!!!! (falta el emoticono del facepalm, sino ya lo ponía aquí). Madre del amor hermoso. HA SIDO. Bueno, vamos allá...

... UN VEHICULO REALIZADO EN 8 DIAS Y CON UN PRESUPUESTO LIMITADO , TENEMOS QUE TENER EN CUENTA QUE EL VEHICULO ESTABA MEJOR EN EL DESGUACE ANTES DE PASAR POR NUESTRAS MANOS Y HEMOS DISEÑADO EL VEHICULO EN UNA LINEA FINA Y MUY UTIL SIN COSAS EXTRABAGANTES...

Extravagantes se escribe con V, no con B de BURRO. En fin, tras ver lo anterior, esto casi se lo podemos dejar pasar. Menos mal que el coche ese no lleva "cosas extravagantes", como esas llantas horriblemente cantosas o el maletero hasta arriba de elementos de audio. Y dice LINEA MUY UTIL. Seep, la línea lo será, ahora el coche en sí... Bueno, dependerá de lo que entiendas por UTIL. Esto lo dejaremos pasar... Sigamos...

... Y BUSCANDO EL TUNING VERDADERO NO EL TRUÑERO Y EMPEZAR A HACER UN POCO DE CULTURA EN NUESTRO SECTOR QUE POR CIERTO ESTABA UN POCO MARCADO POR ESOS QUE SE DEDICAN A PONER COSAS A LOS COCHES SIN TON NI SON, Y DIGO SE DEDICABAN POR QUE PARA ESO ESTAMOS AQUI NOSOTROS PARA ENSEÑAR POCO A POCO A TODO EL PUBLICO TELEVISIVO QUE NO ES DE MACARRAS NI DE FLIPAOS EL TENER UN VEHICULO TUNING ACONDICIONADO A NUESTROS GUSTOS ESPERO QUE DISFRUTEIS CON LAS IMAGENES DE TODO EL EQUIPO DE GRABACION AL COMPLETO Y VER UN POCO EL MAKING OFF DEL PROYECTO CERO MTV TUNING GRACIAS A TODOS.

"MAKING OFF" no es, sino MAKING OF, y si uno no sabe inglés y se las quiere dar de que sí sabe, y realmente el coco no le da para más que truñear un coche cualquiera, entonces mejor que escriba COMO SE HIZO, en su lugar, y se queda como Dios es Cristo.

Básicamente lo que me dice todo este exabrupto del elemento en cuestión es que, efectivamente el tuning o personalización no es de "MACARRAS" ni de "FLIPAOS". Más bien es de INCULTOS, GAÑANES, ZAFIOS, PALETOS, y demás adjetivos similares. De gente que no sabe expresarse correctamente, y que más bien lleva a pensar que este hobby es patrimonio de los que en su dia no acabaron octavo de EGB o, como dice un buen amigo del Club del BX, es que simplemente se han educado ENFRENTE de los mejores colegios. Esto es lo que viene dando a entender. Y es una pena, porque conozco a unos cuantos que se dedican a esto de la personalización, que no tienen absolutamente nada de incultos, pero en fin, cria fama y échate a dormir...

No se vosotros, pero si soy yo el director de MTV, este se va de patitas a la calle con una patada en el culo y un vale para la escuela nocturna. En OFF es como tiene este tipo el cerebro, por lo menos en lo tocante a la CULTURA esa que menciona. Y es que se creerá que sabe la mitra de Tuning de ese, pero será mejor que no se meta ni a escritor ni a nada relacionado con las letras en general, porque lo lleva más bien claro. Me gusta empero esa frasecita de EMPEZAR A HACER UN POCO DE CULTURA. Lástima que no predique con el ejemplo... Y ya no me paro en la ausencia de puntuación en general, separación de párrafos, etc. Total, el DOUBLE FACEPALM se queda corto para describir todo esto.

Y luego ya el tono macarril que aplica al texto, viene siendo como la guinda del pastel. "Y DIGO SE DEDICABAN PORQUE PARA ESO ESTAMOS AQUÍ NOSOTROS". Pues vaya. Menos mal hombre, que han venido los MÁS MEJORES a dejar el pabellón bien alto... LOS AMOS DEL TUNING, SÍ SEÑOR. ¡VIVA ESPAÑA!

Si es que...

La verdad, ya no quiero ni ver el programa. Se me han quitado totalmente las ganas. Porque se lo que me espera si lo hago. Mejor me bajo de las internetes alguna serie de mejor gusto como esta, verbigracia:

http://www.seriesyonkis.com/serie/de-carros-a-cochazos/

...y así, por lo menos, no me ataco el hígado leyendo, escuchando o viendo cosas como esta.

PD. Mejor que no os leáis el apartado de clásicos , acabo de hacerlo y no se si cortarme las venas o dejármelas crecer...

¡Abrazos!

Manu

No has dicho nada nuevo.

Parte de culpa la tienen ellos de que a raíz del tuning de los años 90 saliera el truñing que vemos hoy en día.

Antes con un aleroncito y unas llantas y poco mas ya llevabas el coche tuning, es decir, a tu gusto, ahora si no llevas paragolpes enormes y colores chillones no es tuning.

Es verdad, tienes más razón que un santo. Se ha perdido totalmente el buen gusto...

Ejemplos como el que comentaban los compañeros de 309 GTI o del BX 16V, son "tuneos" (si quieres llamarlo así, yo prefiero "personalizaciones") que hace el fabricante y que convierten a un cochecito del montón en algo con otro aire. No hacen falta grandes cosas para ello, hay cientos de ejemplos como por ejemplo el Golf GTI 16, o los Mercedes con kit Zender, o similares. Poco pero bueno y en la proporción justa.

Y luego va el pollo este y dice que el tuning no es de macarras. Pues si ese engendro de 309 cutruñeado no es de macarras y flipaos, que baje Dios y lo vea. Jooo-deeer....

¡Abrazos!

Manu

jooooder....te veo encendido manualeitor!!!!!jajajajaja.....

P.D.: tienes toda la razon!!!jejejeje

ami tmb ma dao un poco de... uff jaja pero que le amos a acer, esta medio descolocado ese coche..
estoy de acuerdo con vosotros pero.. no es mejor que serenamos las ormonas?? ejjeje