Club Citroën ZX

santiastur escribió:un mecanico me dijo que lo hacia sin quitar el salpicadero,pero asta lo doblaba,me suena a chapuza

jajajajajajajajajajjajajjja

cuanto TONTO hay suelto........y si,digo TONTO........

No te acostarás sin descubrir a un tonto mas!!!!

En el fondo me llena de felicidad el saber la clase de gente que hay por el mundo. !!

vamos que si quiero acceder al radiador me toca la parafernalia de desmontarlo jeje

RUBAX ZX escribió:vamos que si quiero acceder al radiador me toca la parafernalia de desmontarlo jeje

No quedan mas cojones .... otra solucion es como venderte un crecepelo.

gente, una pregunta, de que material son el radiador del motor y el de la calefaccion??? es que he comprado pattex nural 1, y dice que no usar en radiadores de aluminio

Pues son de aluminio, asi que ni se te ocurra darle el producto.

joder, mira que me lo imaginaba, esto por encargarselo a otro, otro viaje

¿Que te ha pasado en el radiador?

nada, es por lo de la calefaccion, pero queria limpiar bien el circuito para digamos empezar de 0 y que no me vuelva a pasar, porque est lleno de mierda de que le habran rellenado con agua

Hay unos productos que te dejan el circuito como nuevo.

pues eso es lo que le encargue al colega y me ha traido eso, nural 1 de pattex, que es para limpiar pero dice que no se use en radidores de alu

xivi escribió:pues eso es lo que le encargue al colega y me ha traido eso, nural 1 de pattex, que es para limpiar pero dice que no se use en radidores de alu

pos vaya.... hay tambien otro tipo de desatascadores sin acidos que no atacan el aluminio pero no se como se llaman. lo unico que lo idoneo dejarlo recircular el circuito y despues vaciarlo y aclararlo.