Re: ¿ Como cambiar una bomba de inyección Lucas por una Bosc
MensajePublicado:Vie Ene 24, 2014 1:37 am
Club Citroën ZX
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¿ Como cambiar una bomba de inyección Lucas por una Bosch ?
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Re: ¿ Como cambiar una bomba de inyección Lucas por una Bosc
MensajePublicado:Dom Ene 26, 2014 9:36 pm
Hola amigos, a ver si alguien de Vigo o alrededores que tuviese compresores de muelles de suspensión me los pudiese dejar durante un par de días.
Re: ¿ Como cambiar una bomba de inyección Lucas por una Bosc
MensajePublicado:Mar Feb 04, 2014 3:05 am
Bueno, pues todo listo y arreglado.
Resulta que al apretar la primera vez el tornillo hace firme el tensór automátio se me pasó la rosca del bloque y no me dí cuénta y monté asi y claro, el tornillo se aflojó del todo y el tensor quedó suelto con la conclullente consecuéncia de que la correa se salia de los piñones y se comía las carcasas, la correa vieja quedó en la mitad de lo que era, asi que la solución fué correa nueva ( que ya tenia en casa una nueva sin estrenar que la compré para mi anterior coche y que tanto el ZX como mi anterior coche llevan el mismo modelo de correa ) y re hacer la rosca del bloque a una mas grande y un tornillo de mas diámetro y listo, problema solucionado, ZX de nuevo en la carretera asi que aquí teneis como ha quedado.
Y como estaba con el tema de la correa y tenia el coche en el aire he aproblechado y he pintado las 4 pinzas de freno de rojo fuerte, que aun que estaban pintadas de antes se notaban que ya llevaban muchísimo tiempo que se abian pintado y la pintura casi se le habia caido totalmente y estaba descolorida asique las desmonté las limpié bien con gasofa y las pinté, y este es el relultado
Las de alante :
Y las de atras
Bueno, pues ya está, coche listo y rodando desde el sábado.
Resulta que al apretar la primera vez el tornillo hace firme el tensór automátio se me pasó la rosca del bloque y no me dí cuénta y monté asi y claro, el tornillo se aflojó del todo y el tensor quedó suelto con la conclullente consecuéncia de que la correa se salia de los piñones y se comía las carcasas, la correa vieja quedó en la mitad de lo que era, asi que la solución fué correa nueva ( que ya tenia en casa una nueva sin estrenar que la compré para mi anterior coche y que tanto el ZX como mi anterior coche llevan el mismo modelo de correa ) y re hacer la rosca del bloque a una mas grande y un tornillo de mas diámetro y listo, problema solucionado, ZX de nuevo en la carretera asi que aquí teneis como ha quedado.
Y como estaba con el tema de la correa y tenia el coche en el aire he aproblechado y he pintado las 4 pinzas de freno de rojo fuerte, que aun que estaban pintadas de antes se notaban que ya llevaban muchísimo tiempo que se abian pintado y la pintura casi se le habia caido totalmente y estaba descolorida asique las desmonté las limpié bien con gasofa y las pinté, y este es el relultado
Las de alante :
Y las de atras
Bueno, pues ya está, coche listo y rodando desde el sábado.
Re: ¿ Como cambiar una bomba de inyección Lucas por una Bosc
MensajePublicado:Jue Feb 06, 2014 5:14 pm
Eso está bien!!! ya que te pones, pintas las llantas a la próxima!!jeje
Re: ¿ Como cambiar una bomba de inyección Lucas por una Bosc
MensajePublicado:Jue Feb 06, 2014 8:20 pm
Richar escribió:Eso está bien!!! ya que te pones, pintas las llantas a la próxima!!jejeLas llantas son para cambiar por otras, que estas que tiene me parecen muy feas, pero como son las que tenia cuando compre el Z pues todavia no las he cambiado.
He mirado estas :
http://www.milanuncios.com/llantas-de-a ... 995471.htm
Ya le mande un correo al dueño del anuncio para ver si le interes el cambio, pero todavia no he recibido respuesta.