• Preparación de un ZX16v para Competición

  • Un espacio dedicado a los manitas del Citroën ZX

Un espacio dedicado a los manitas del Citroën ZX
 #64166  por makgregor
 
sabes de alguien que lo tenga echo?

creo que e encontrado los coches que lo llevaron, miralo haber si te suenan.

405 1.9 Mi16 & 4x4 16v XU9J4K (D6C) 1988 - 1991 Motronic ML4.1
405 1.9 Mi16 & 4x4 16v XU9J4K (D6C) 1991 - 1993 Motronic M1.3
405 1.9 Mi16 cat XU9J4/Z (DFW) 1990 - 1992 Motronic M1.3


309 1.9 16V DOHC XU9J4K (D6C) 1990 - 1991 Motronic 4.1
309 1.9 16V DOHC XU9J4K (D6C) 1991 - 1992 Motronic 1.3
309 1.9 16V cat XU9J4L/Z (DFW) 1990 - 1992 Motronic 1.3

pero creo que hay diferencias en el tipo de centralita que usan.¿sabes tiene los mismos calbles, sensores que en mi motor? que es el:

zx 2.0i 16v cat XU10J4D (RFY) 1992 - 1995 Motronic MP3.2
 #64179  por zxreinosano
 
makgregor escribió:sabes de alguien que lo tenga echo?

creo que e encontrado los coches que lo llevaron, miralo haber si te suenan.

405 1.9 Mi16 & 4x4 16v XU9J4K (D6C) 1988 - 1991 Motronic ML4.1
405 1.9 Mi16 & 4x4 16v XU9J4K (D6C) 1991 - 1993 Motronic M1.3
405 1.9 Mi16 cat XU9J4/Z (DFW) 1990 - 1992 Motronic M1.3


309 1.9 16V DOHC XU9J4K (D6C) 1990 - 1991 Motronic 4.1
309 1.9 16V DOHC XU9J4K (D6C) 1991 - 1992 Motronic 1.3
309 1.9 16V cat XU9J4L/Z (DFW) 1990 - 1992 Motronic 1.3

pero creo que hay diferencias en el tipo de centralita que usan.¿sabes tiene los mismos calbles, sensores que en mi motor? que es el:

zx 2.0i 16v cat XU10J4D (RFY) 1992 - 1995 Motronic MP3.2
Y el Bx 16 Valve tambien!!!!!!!!!!!
 #64421  por makgregor
 
bueno si alguien sabe algo mas sobre el tema de cambiar los colectores que lo diga, yo no lotengo muy claro.
total por un par de cv mas o menos....
 #64432  por Richar
 
 #65559  por makgregor
 
aqui os dejo unas fotos de zx preperaditos para rally y circuito

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espero que os gusten ;)
 #65561  por gordito
 
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VENGAAAAA VAAAAAAAA!!! sin trompetas que va el colega................ wau:

un papillon de esos es mi sueño para el azulito....pero son caros de cojones.......... noooo;
 #65573  por Richar
 
jajaja...buenas fotos colega!!!! ;)

y gordito, limpiate la baba eh!!! ris:ot
 #65578  por gordito
 
Richar escribió:jajaja...buenas fotos colega!!!! ;)

y gordito, limpiate la baba eh!!! ris:ot

buuuaaahhhh!!!! esque es una pasada el KIT PAPILLON........con eso,ganaria la reaccion rapida que le falta al mio......y creo que ya podria llegar a las 9000 rpm :mrgreen:
 #65580  por mochivt
 
uf uf madre, bonitas fotos si señor, bonitas trompetonas que lleva el pollo! asi da gusto! bs.bs:
 #65604  por Seko
 
gordito escribió: buuuaaahhhh!!!! esque es una pasada el KIT PAPILLON........con eso,ganaria la reaccion rapida que le falta al mio......y creo que ya podria llegar a las 9000 rpm :mrgreen:
Mete 5€ a la semana en un bote y en un año verás como tienes para pagar una buena parte de la reparación.

Impresionantes, y eso que no son los Kit Car, que eso ya es una locura.
 #65697  por makgregor
 
son una pasada y no veas como rugen... es increible, creo que estos motores de la copa zx sacaban 225 cv segun mi colega que estaba dentro de un equipo, yo no se donde habran acabado pero seguro que por ahi en algun rincon quedaran algunos, estaria bien pillar un motor de esos e?.... y ponerselo al azulito je je lo malo es que el chasis no lo soportaria y no lo pararias con los frenos de serie ni con paracaidas...
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