Club Citroën ZX

tendras bien el tiempo de encendido??

hmm no lo sé... me lo hace aveces aveces paro en un semaforo y se baja el relentin o incluso andando veo qpierde fuerza y ya falla... gracias y saludos

Nada le cambié el sensor del volante motor me fué bien dos dias y ayer ya al encenderlo... relentin bajo y probe a dar acelerones y nada aceeleré atope y no subia revolucion casi casi se me apagaba.... en fin me doi por vencido tendrá q ser una mala masa o algo no lo entiendo... despues de estar 1 minuto acelerando atope...
q no iva el coche.... pues luego se arregló solo en fin... saludos y gracias

Adrian_zx escribió:Nada le cambié el sensor del volante motor me fué bien dos dias y ayer ya al encenderlo... relentin bajo y probe a dar acelerones y nada aceeleré atope y no subia revolucion casi casi se me apagaba.... en fin me doi por vencido tendrá q ser una mala masa o algo no lo entiendo... despues de estar 1 minuto acelerando atope...
q no iva el coche.... pues luego se arregló solo en fin... saludos y gracias

Yo llevo parcheando meses... y al final no sé si se acabarán lo sproblemas esta vez ( parecidos a los tuyos ). Al final no sabré si cambié piezas que estaban bien, o si era una suma de factores lo que hacía que fuera mal... es lo pero que puede pasar.

Espero que des con el problema.

gacias tio... si esperaré da rocn el fallo.. yo creo ques una masa... porque le cambie casi de todo ya... sobre corriente.. saludos y gracias

Adrian_zx escribió:gacias tio... si esperaré da rocn el fallo.. yo creo ques una masa... porque le cambie casi de todo ya... sobre corriente.. saludos y gracias

por cierto comprobaste con otra centralita????

Sip,le cambié centralita,embobinado y cables encendido,sensor volante motor... y nada mas y bujias tienen poco tiempo si fuera de bujias fallaria siempre supongo,loq eu le voi a provar va ser otro monopunto que tengo,el monopunto tiene debajo un aparatito que es lo del relentin,y cuando falla es cuando me baja el relentin.... probaré con el otro monopunto si no me doi por vencido y al taller... saludos y gracias

Adrian_zx escribió:Sip,le cambié centralita,embobinado y cables encendido,sensor volante motor... y nada mas y bujias tienen poco tiempo si fuera de bujias fallaria siempre supongo,loq eu le voi a provar va ser otro monopunto que tengo,el monopunto tiene debajo un aparatito que es lo del relentin,y cuando falla es cuando me baja el relentin.... probaré con el otro monopunto si no me doi por vencido y al taller... saludos y gracias

Me comentaron que hay que revisar las masas donde se enganchan con el chasis, el Z tiene dos o tres, no se si depende del modelo, ni donde enganchan, pero que en estos casos es bueno revisarlas, limpiarlas y volver a atornillar.

Ya pero no tengo ni idea donde peuden estar no me puede decir mas o menos donde están asi las voi buscando y las reviso gracias y saludos

yo cuando puse mi caja cambios.. si me rebento la bateria pero. luego no arrancaba ni poyas porque las masas de la caja cambios no estaban bien enganchadas.pero.. as provado a cambiar la cajita esta que contiene toda la info del coche?? aver si esta pieza la tienes tu. esa pieza ami m dava mucho porculo.
http://www.imagengratis.org/images/diferenciaaaa.jpg

ese contiene mucha informacion del coche tambien el encendido la regulacion de la gasofa y todo.
aver si puedes verlo ya. porque sino no consigo sber que leches le pasa a tu coche.porque joder esque es muy raro. aver si se te va a ir cascando el motor... as mirao cigueñal. valvulas, pistones..????

Donde está esa pieza?? seguro que la tengoq tengo otro motor en el garaje.. pistones y eso estará bien suopongo... esk s enota q falla de corriente.... bueno cuando peudas dime donde está la pieza esa y voi abajo y la cambio saludos y muchas gracias

ombre yo esque en los 1.4 nose si tiene o donde estara. los professionales te diran. pero vamos yo en mi coche la tengo justamente alao de la bateria. y ese es el que yeva un poco el tema de encendido. mezcla de la injectora y movidas asi. antes de que me rebentara al bomba d gasofa. esa pieza estaba apunto de morir. y la cambie y cuando cambie la bomba, ya esa pieaz ya no tenia nada y la tube que cambiar otra vez. y m pegaba aun ams tirones que la de antes.