Club Citroën ZX

y qtal?? mejor????

Richar escribió:y qtal?? mejor????

De momento solo lo he arrancado después de aver purgado el circuito de inlleccion, ni siquiera me he puesto a rodar con el todabia, aun lo tengo metido en el garaje porque me quedan un par de chorradas que terminar de montar, pero de todas formas mañana en cuanto tenga el motor terminado y todo montado subo un vídeo no os preocupeis.

Bueno, como os prometiera aquí tenéis el vídeo del segundo arranque después de aberle cambiado la bomba de Lucas a Bosch.

http://www.youtube.com/watch?v=q5ZQRQi8D0I

Ese que se escucha hablar es mi padre, que acababa de arrancar el coche y le estaba ahumando el garaje jejejejejeje.

Hola chicos, pues tengo un problema con el coche y es que se me desplaza la correa de distribución hacia fuera de los engranajes del arbol de levas y de la bomba de inyección, y no se sale del todo porque están las carcasas que cubren la correa, pero ahora la correa está comiéndose las carcasas y ya empieza a verse la correa agujerear las carcasas, a si que necesito que me digáis porqué es que me pasa esto y una solución

Gracias de antemano.

Esta claro que algo esta mal, estan bien alineadas las poleas?? Xtambien podria ser que alguna este doblada

goyito_picapiedra escribió:Esta claro que algo esta mal, están bien alineadas las poleas?? Porque tambien podria ser que alguna este doblada

Las poleas a simple vista tienen pinta de que están bien alineadas pero esto ya le pasaba con la otra bomba, porque cuando se las saqué estaban comidas por dentro por la correa asi que le metí otro juego de carcasas que tenia por casa pero es que me hace los mismo y no se por qué.

¿ como puede ser que tenga alguna polea doblada ?

Si alguna está doblada sospecho de la del árbol de levas

Tu has puesto bien los tensores?

goyito_picapiedra escribió:Tu has puesto bien los tensores?

Los tensores no los he tocado, único el automático para aflojar la correa y sacarla y después para volver a colocarla,

el otro lo he dejado tal cual estaba.

Vamos a ver has cambiado la correa y dejas los tensores viejos????

E hay tu problema......

goyito_picapiedra escribió:Vamos a ver has cambiado la correa y dejas los tensores viejos????

E hay tu problema......

Ha no, se me olvidó comentarlo, al final no he tenido que cambiar la correa, resultó que había colocado mal el soporte de la bomba de inyección y quedaba mas larga de lo que debía, he colocado la misma que tenia, y los tensores, la correa, y la bomba de agua se le han cambiado el día 2-02-2012, así que no creo que estén jodidos ya, eso tiene que ser de otra cosa me parece.

Del condensador de fluzo

goyito_picapiedra escribió:Del condensador de fluzo

No hombre no, es de la junta de la trócola.