Club Citroën ZX

mejor ke le ponga un twister de esos que se ponian antes en el filtro del aire ke seguro ke pasa los 200 mas que de sobra

joder que guapo estaba ese td,lo del bajo del laguna,lo pegaste o lo atornillaste? estuve tentado de poner uno hace algo...
por cierto a 200 cv el td no,ahora a 125,facil,te lo digo yo

Viktor escribió:ya e visto gordito ke as sucumbido a los encantos de los calamares

ami lo que es pereza no me da, en verdad me ilusiona el volver a empezar a meterle horas, pero esta vez ya sabiendo lo que hago, y que lo que hago quedará bien pudiendo asi tambien mejorar jejeje
lo ke mas pereza me da es el gasto de dinero que hay que hacer pero bueno, pokito a pokito todo se hace

jeje asi no te aburres

pues si...porque al mazda ya pokito puedo hacerle ya ( sin afearlo claro) y el zx da mucho juego

el bajo iva atornillado con muuuuuuuuuuuuuchos tornillos, porke con los badenes, baches y demás mas de una vez terminó arrastrando x el suelo, jeje

naaadaaaa,este se queda de serie,que quiero que me dure muchos km.......ademas es diesel,y ya sabeis que los diesel no son coches deportivos ni sirven para correr......

no sirven pa correr, pero pa camuflarse si entre las humareas si

por cierto gordito, que antes no me as dixo na, seria dificil ponerle direccion asistida a mi 1.4 i? ke no tiene...me han dicho que lo mismo hay que cambiar tambien la caña de la direccion..

Viktor escribió:por cierto gordito, que antes no me as dixo na, seria dificil ponerle direccion asistida a mi 1.4 i? ke no tiene...me han dicho que lo mismo hay que cambiar tambien la caña de la direccion..

La caña creo que no hace falta,pero la cremallera de direccion si,y ademas la bomba no es la misma que el resto de zx,ya que el 1.4 el bloque es diferente al resto,por lo cual le deberias adaptar alguno de un saxo.......

bienvenido

ajam, entonces necesito la cremallera, la bomba, correa nueva y tensor supongo, el vaso de expansion y las tuberias ke salgan de la bomba y el vaso, la bomba es igual en el 1.4 carburacion que en el inyeccion?

Viktor escribió:ajam, entonces necesito la cremallera, la bomba, correa nueva y tensor supongo, el vaso de expansion y las tuberias ke salgan de la bomba y el vaso, la bomba es igual en el 1.4 carburacion que en el inyeccion?

no estoy seguro al 100% pero creo que si.....

Pero había 1.4 de carburacion con dirección asistida? yo pensaba que los de carburación llevaban todo manual, o casi y nada de lujos como esos.