Club Citroën ZX

Richar escribió:

Danstructor escribió:

ZxVolcaneO escribió:Azul o si es negro yo te recomiendo mate como en los 16V

Los primeros 16v querrás decir. Porque creo que solo los primeros llevaban las molduras y el alerón en negro. El resto lo llevan todo pintado del color de la carrocería.

si, los 167 ya llevan todos aleron del color de la carroceria!!

Y los 155 a partir del 94 aproximadamente creo que también. Solo fueron los primeros 16v que se fabricaron.

mi 16v es del 1997 y viene en negro mate. tanto el aleron como las molduras. yo he visto muchos del mismo color pero pintados. a posteriori no de fabrica.

Si no recuerdo mal, los 16V con alerón y molduras pintadas en negro correspondían a un aniversario. Fué una diferencia que Citroën saco por un motivo así, y que como no, no he conseguido saber aún

ZxVolcaneO escribió:mi 16v es del 1997 y viene en negro mate. tanto el aleron como las molduras. yo he visto muchos del mismo color pero pintados. a posteriori no de fabrica.

Es un 167 el tuyo? Pensé que tenías el 155.

no es un 155 Cv concretamente el acabado 16 V code/code salido de la citroen en 1997. pero esta como te digo las molduras en negro mate y el aleron en negro mate. si me suena que el anterior dueño me dijo que era una serie especial o algo asi , asi que puedes tener razon guty a ver si lo descubres que estaria bien saberlo.un saludo os subo una foto pa que lo veas.

Sí, esactamente correspondían a una edición que Citroën sacó, lo que no se exactamente es eso, si fueron edición, o aniversarios, me inclino a pensar en esto último por que no son seguidos, quiero decir, salieron en diferentes años. A ver si consigo averigüarlo, y espero que no sean como los M-TT´s de difícil....

1 abrazo!!! Y Precioso el 16V VolcaneO.

yo al final no me entero.......volcaneo, el tuyo cual es, 155 o 167? y agachalo de atras hombre

xivi escribió:yo al final no me entero.......volcaneo, el tuyo cual es, 155 o 167? y agachalo de atras hombre

por lo que conto en otro post se le jodio el casquillo de una biela del 155 y le puso el motor del 167 después

manuzx escribió:

xivi escribió:yo al final no me entero.......volcaneo, el tuyo cual es, 155 o 167? y agachalo de atras hombre

por lo que conto en otro post se le jodio el casquillo de una biela del 155 y le puso el motor del 167 después

Que no lo dejo claro.
Le puse el motor de 155 Cv otra vez con una serie de mejoras.......

xivi escribió:yo al final no me entero.......volcaneo, el tuyo cual es, 155 o 167? y agachalo de atras hombre

Si parece un poco levantao y mas si le llevo unos neumaticos de perfil bajo. pero eso de tocarle la barra de torsion que me levante el morro no me va y cambiarle los muelles como que tampoco a mi me va lo de serie a muerte.
Pero muchas gracias por tu sujerencias xivi .

buscale el de xsara que te lo baja un poco, lo justo, a ver si veo al colega y me dice de que modelo era

ok. ya me contaras.