Club Citroën ZX

makgregor escribió:si ya tienes el de la bomba ya puedes descartar un amarillo gordo cunatos hay 2 o 3 amarillos en el enchufe negro?

hai 2 amarillos,en los pines nº 1 y 2

del enchufe redondo¡¡¡ aclara de donde siempre vale?

makgregor escribió:del enchufe redondo¡¡¡ aclara de donde siempre vale?

ok perdona,si del redondo,los pines nº 1 y 2 son cables amarillos gordos

debajo de los fusibles dentro del coche busca una ficha blanca que bienen dos amarillos y salen hacia la bomba uno negro(neg) y otro amarillo (posit) vale?

makgregor escribió:debajo de los fusibles dentro del coche busca una ficha blanca que bienen dos amarillos y salen hacia la bomba uno negro(neg) y otro amarillo (posit) vale?

si,localizado

pues ya tienes el amarillo que biene desde el rele doble (pos) y va a la bomba, el otro por descarte, mide a ver... ya sabes...

makgregor escribió:pues ya tienes el amarillo que biene desde el rele doble (pos) y va a la bomba, el otro por descarte, mide a ver... ya sabes...

aki veo que uno deses amarillos es del motor de arranque me parece y el otro es de pos + contacto no?

si ok es contacto, para que cuando este en la 2ª pos de contacto cebe la bomba

ya veo que lo tienes, si tienes algun cable dudoso, no lo conectes, ves a lo que si tienes claro primero vale?

makgregor escribió:si ok es contacto, para que cuando este en la 2ª pos de contacto cebe la bomba

y el otro amarillo es del arranque no?

si es el que vuelve de la llave al motor de arranque, cuantos cables te quedan por solucionar?

tomatelo con calma y compruebalo todo, vale¡¡¡¡