Club Citroën ZX

en un tramo de autopista que sabia que no habia radas hasta mas adelante casi 160 con esfuerzo estaba emperrado.....pero luego iba mas fino el jodio

yo al mio no le he pasao de 160 todavia =D

Mackfast es un 1.4i pero alguna trampilla le hice!!!

180Km/h y sin despeinarse, un 1.6i con 40.000 km lo q me falta una 6 mrxa pq llega facil y desde q le puse a punto todo el conjunto injectores- admision ... y con un consumo sorprendente!!!

ai x ai 1.9d q dicen q no pasa de 160???eso no puede ser si yega ata 190 apurandole!!!

tonil escribió:180Km/h y sin despeinarse, un 1.6i con 40.000 km lo q me falta una 6 mrxa pq llega facil y desde q le puse a punto todo el conjunto injectores- admision ... y con un consumo sorprendente!!!

¿Tu 1.6i de que año es? ¿Es multipunto?

Danstructor escribió:

tonil escribió:180Km/h y sin despeinarse, un 1.6i con 40.000 km lo q me falta una 6 mrxa pq llega facil y desde q le puse a punto todo el conjunto injectores- admision ... y con un consumo sorprendente!!!

¿Tu 1.6i de que año es? ¿Es multipunto?

Pues es el multipunto y la puesta apunto consistio en cambio de todas las juntas toricas incluidas las del regulador de presion, limpieza de la mariposa e injectores, colector de admision por dentro y cosas varias relacionadas con la admision. Y si no lo subes de 4000 rpm no me llega a 9l a los 100. Hasta yo flipe...
Ahora, si buscas los 90cv a 5000rpm q da, el consumo logicamente sube pero nada escandaloso para ser un gasolina.

tonil escribió:

Danstructor escribió:

tonil escribió:180Km/h y sin despeinarse, un 1.6i con 40.000 km lo q me falta una 6 mrxa pq llega facil y desde q le puse a punto todo el conjunto injectores- admision ... y con un consumo sorprendente!!!

¿Tu 1.6i de que año es? ¿Es multipunto?

Pues es el multipunto y la puesta apunto consistio en cambio de todas las juntas toricas incluidas las del regulador de presion, limpieza de la mariposa e injectores, colector de admision por dentro y cosas varias relacionadas con la admision. Y si no lo subes de 4000 rpm no me llega a 9l a los 100. Hasta yo flipe...
Ahora, si buscas los 90cv a 5000rpm q da, el consumo logicamente sube pero nada escandaloso para ser un gasolina.

Madre mia. 9L a los 100 en un 1.6 y te parece poco?

Te lo digo porque yo también tengo un 1.6i, en mi caso es monopunto, pero veo que el hecho de ser monopunto o multipunto no influye demasiado en el consumo, por lo que ya dejando de lado el tema de inyección, ese motor gasta más de lo que debería incluso para la época.

En definitiva,que el ZX es un puntazo y punto y a parte.

Despues de lo dicho multipunto final

S"
Paco

dani,el tuyo es 1.6 tragapunto,qe no se te olvide!!!!!!!!

tonil escribió:Y si no lo subes de 4000 rpm no me llega a 9l a los 100. Hasta yo flipe...

Si casi gasta lo mismo que el mio o mas y el mio esta todos los dias a 3000/4000rpm

teniendo en cuenta q tenia un orion 1.6 90 cv trucado hasta los 140cv q tragaba de 15l para arriba... me parece un mechero.