Club Citroën ZX

Yo si que compraba los dos jejeje, uno para viajes y el descapoteibol para el buen tiempo, que me he enterado además que el de con maletero está construido sobre la base del Break.

y el descapotable sobre qué base se fabricaría porque es un 3 puertas con culo a fin de cuentas??

Seko escribió:El 309 ranchera había uno por Salamanca hace unos añitos.

El M8 y el Testarrosa tampoco son tan raros, por España hay algunos circulando.

Seguro que era un 309?? Porque en ranchera me parece que no se llegó a fabricar

y el m8?? yo creo que no he visto uno nunca

ZxVolcaneO escribió:y el descapotable sobre qué base se fabricaría porque es un 3 puertas con culo a fin de cuentas??

A saber, tampoco descartemos la posibilidad de que también se construyera sobre esa base siguiendo la línea del 3P

Por cierto el Fiat Punto;





Menudo bicho no?¿

Este me Recuerda al Saab;

Ese no es un Ferrari?? Eh Guty??

hay un subaru con la parte de atras tambien muy parecida

xivi escribió:y el m8?? yo creo que no he visto uno nunca

Si se fabricó pero vendieron muy pocas unidades.

Yo juraría que era un Peugeot 309 ranchera, pero lo mismo era otro modelo de Peugeot

el m8 lo quitaron del mercado porque le estaba comiendo ventas al M6

Seko escribió:

xivi escribió:y el m8?? yo creo que no he visto uno nunca

Si se fabricó pero vendieron muy pocas unidades.

Yo juraría que era un Peugeot 309 ranchera, pero lo mismo era otro modelo de Peugeot

El M8 no se llamaba 850 CSI o algo asi??
No te confundirias con el 405 ranchera??

Bueno, pues por lo que he leído el M-8 no es más que un prototipo que no llegó a ver la luz en el mercado Europeo, el más gordo del serie 8 por lo visto es el 850CSi 5.6 de 380cv por lo visto "limitado" en unas 1.500unidades, el motorcito del M-8 es un V12 6.0 de 550cv que para la época menudo bicho