Club Citroën ZX

Mas les vale hacerme buen precio, he sacado 3 mondeos en piezas para el club( del monedo).Jaja.
pues sigo sin pillarlo.En la puerta trasera derecha con el panel desmontado he encontrado un conector suelto a la derecha del todo,ya casi al lado de la cerradura en si.Al lado del tirador exterior pero no veo donde conectarlo.Mañana si puedo pongo una fotillos para ilustrarlo que no se si me explico bien.
Y dejaros ya de alfaspamear el hilo de mis dudas carajo!!!! Jajajja

Si, mejor por una foto y te explicamos, aunque la verdad es que las puertas traseras son bastante sencillas. La única electricidad que llevan es la del cierre centralizado!

Bueno, si tu coche lleva altavoces atrás también lleva los cables de altavoz.

ipotx escribió:Mas les vale hacerme buen precio, he sacado 3 mondeos en piezas para el club( del monedo).Jaja.
pues sigo sin pillarlo.En la puerta trasera derecha con el panel desmontado he encontrado un conector suelto a la derecha del todo,ya casi al lado de la cerradura en si.Al lado del tirador exterior pero no veo donde conectarlo.Mañana si puedo pongo una fotillos para ilustrarlo que no se si me explico bien.
Y dejaros ya de alfaspamear el hilo de mis dudas carajo!!!! Jajajja

kien ha alfallamado a Turboanacleto???????alfa

Richar escribió:

ipotx escribió:Mas les vale hacerme buen precio, he sacado 3 mondeos en piezas para el club( del monedo).Jaja.
pues sigo sin pillarlo.En la puerta trasera derecha con el panel desmontado he encontrado un conector suelto a la derecha del todo,ya casi al lado de la cerradura en si.Al lado del tirador exterior pero no veo donde conectarlo.Mañana si puedo pongo una fotillos para ilustrarlo que no se si me explico bien.
Y dejaros ya de alfaspamear el hilo de mis dudas carajo!!!! Jajajja

kien ha alfallamado a Turboanacleto???????alfa

jajajaja

A lo mejor es el, que se ha cambiado el nick y ha alfacambiado el alfa por otro zx porque se arrepintió del cambio.

ipotx escribió:Mas les vale hacerme buen precio, he sacado 3 mondeos en piezas para el club( del monedo).Jaja.
pues sigo sin pillarlo.En la puerta trasera derecha con el panel desmontado he encontrado un conector suelto a la derecha del todo,ya casi al lado de la cerradura en si.Al lado del tirador exterior pero no veo donde conectarlo.Mañana si puedo pongo una fotillos para ilustrarlo que no se si me explico bien.
Y dejaros ya de alfaspamear el hilo de mis dudas carajo!!!! Jajajja

Haber si le han quitado los motores de cierre y solo ves el conector colgando, cuando pongas fotos te lo aclaramos.

Pues es eso lo que he pensado.El cable va recorriendo la puerta sujeto por unas bridas,desde la última brida al conector hay unos 5 cm.Yo he cogido el conector que se queda mas o menos a la altura de la manilla exterior y lo he alargado en todas direcciones y hasta donde llega,no hay donde conectarlo.O yo no lo veo?
El Meca lo ha llevado a la itv y no puedo poner foto de momento....

no pasa nada tio, cuando lo tengas sacanos una foto y se ve si tienes los motores. igual se los quitaron porque se agarrotaron y no dejaban accionar el cirre con el pestillo. hay cada cosa que se ve.....

Me he llegado al taller a ver si el meca habia pasado ya la itv y me he encontrado el coche con el motor desarmado.Por lo visto se puso a revisar el coche entero y vio una fuguilla de aceite y siguiendola al final ha llegado a "junta de la culata rota"
Ale a seguir esperando......

ipotx escribió:Me he llegado al taller a ver si el meca habia pasado ya la itv y me he encontrado el coche con el motor desarmado.Por lo visto se puso a revisar el coche entero y vio una fuguilla de aceite y siguiendola al final ha llegado a "junta de la culata rota"
Ale a seguir esperando......

Lo siento tio, que mala suerte

ipotx escribió:Me he llegado al taller a ver si el meca habia pasado ya la itv y me he encontrado el coche con el motor desarmado.Por lo visto se puso a revisar el coche entero y vio una fuguilla de aceite y siguiendola al final ha llegado a "junta de la culata rota"
Ale a seguir esperando......

Aceite por la junta de culata
mira te estas dejando tomar el pelo ya te lo he dicho una vez . o es por la tapa de balancines lo que se llama junade balans,o lo unico que te puede perder por donde la junta de la culata es solo agua......
tu mismo yo no dejaria que te siguieera tocando ese mecanico el motor.

Pues ese mecánico es amigo intimo mio y me ha enseñado el carter que le faltaba un tornillo(fuga de aceite) y la junta de la culata rota por uno de los amarres( fuga de aceite).El tambien penso en un principio en tapa balancines,pero siguió mirando por que ahi no veía nada.Y lo dicho,junta de culata y cartera.
La suerte es que no pago yo,se apañan entre el Meca y el que me lo vendió, ambos amigos mios....el lunes en teorías esta arreglado,ya os cuento.

ipotx escribió:Pues ese mecánico es amigo intimo mio y me ha enseñado el carter que le faltaba un tornillo(fuga de aceite) y la junta de la culata rota por uno de los amarres( fuga de aceite).El tambien penso en un principio en tapa balancines,pero siguió mirando por que ahi no veía nada.Y lo dicho,junta de culata y cartera.
La suerte es que no pago yo,se apañan entre el Meca y el que me lo vendió, ambos amigos mios....el lunes en teorías esta arreglado,ya os cuento.

de acuerdo tio , pues nada. por cierto si es asi como te dice, y te lo van a dar el lunes arreglado que se asegure de planificar la culata. que no se donde lo va mandar hacer el finde..... weno suerte con la reparacion.