Club Citroën ZX

Richar escribió:

Seko escribió:Mi ZX no consumía ni una gota de aceite entre cambio y cambio, y lo hacía cada 10-11000km.

Que gran coche y que bien iba de motor!

pues como el mio!!!!!

La verdad es que el nivel no lo he revisado desde hace semanas... lo cambié el 7 de agosto y hasta el día de hoy, en total recorridos casi 3000km, no está mal para un mes ¿no?

Denriped escribió:El mío igual eh, la varilla del aceite está en el mismo nivel.

La limpieza del motor está en marcha , a ver como queda cuando termine.

¿Pero tú has visto la foto del mío? Piensa que ha salido girada, el alternador debería de estar justo en la parte de abajo de la fotografía. Y el "charquito" no se ve demasiado bien en esa fotografía, no encontré la manera de que saliese bien la dichosa foto.

Nachomad escribió:

Denriped escribió:El mío igual eh, la varilla del aceite está en el mismo nivel.

La limpieza del motor está en marcha , a ver como queda cuando termine.

¿Pero tú has visto la foto del mío? Piensa que ha salido girada, el alternador debería de estar justo en la parte de abajo de la fotografía. Y el "charquito" no se ve demasiado bien en esa fotografía, no encontré la manera de que saliese bien la dichosa foto.

valep, ya he estado con el coche.

en tu foto es el lateral izdo, creo, por ahí también me rezuma a mi, es la esquina de la junta (de la tapa de los balancines), esta semana creo que le cambio la junta, a ver si ya no pierde...

ya os diré

Denriped efectivamente es el lateral izquierdo del motor, también he recordado que en más de una ocasión he echado agua a la correa de accesorios a ver sí distinguía sí el chirrido era la distribución o la poliV, y lo que salpica mezclado con el aceite deja una fea marca donde pilla. De veras que tengo que cambiar esa junta, sí pones fotillos y haces un brico seguro que el bueno de Richar te invita a una mariscada que a él lo tíenes al lado...