Club Citroën ZX

Yo es sobretodo porque un coche por muy antigüo que sea, y por poco que valga a día de hoy, en su día valió un dinero y yo el mio personalmente no me salió por menos de 2.500€. Pero vamos por lo general me gusta conservarlos y tenerlos de capricho, y como bien dices a mí el ZX tampoco es que me apasionara mucho, hasta que me puse al volante de uno.

A ver si saco fotucas al Santana y os lo enseño de como lo tengo en general

habrete un post en offtopic y enseñales esa joyita que tienes, mejor dicho el tanque antidisturbios.. venga Guty

Ok esta semanuca sacaré alguna que otra y os muestro mi (como dicen los amigos) De Lorean jejeje

Pues aquí va la mía, espero que os guste

Solo somos 5 este , a ver si se anima la gente a subir fotillos!

Mak tío, cada vez que veo tu ZX, veo que le falta algo.... Ponle los aletines del 16V , que me encanta con las llantas así.

Jejejeje Guti lo de los aletines tambien me pasa a mi, se los quiero poner pero no me doy puesto a ello porque no hay mucha pasta que se diga, y supongo que tendria que cortar las aletas traseras y tampoco me hace mucha gracia pero es una modificiación que tengo en mente
Saludos!

PD: Aun que en vez de ponerle los aletines es mejor comprar un 16v jaja

JEje, en lo último te doy la razón, puestos a tener un ZX con estética de 16V, mejor tener un 16V de verdad, pero weno mientras tanto...

Te lo digo por que aquí en España el precio de los aletines es Exajerado pero aquí;

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=7_s

Por escasos 70€ seguro los tienes, y pintarlos lo puedes hacer tu, lo de montarlos no creo que tengas mucho problema, supongo que la aleta de los 16V irá agujereada y los aletines tendrán unos "tetines" para anclar a la chapa, y de cortarlos porqué? si es 3P...

como mola tu zx mack tio y estoy de acuerdo con guty para mi el zx aparte de su valor ya de por si tiene un valor que por muchos mas coches que tenga el zeta siempre sera el zeta

si hace lo de los aletines igual le toca homologar, varia el ancho del vehiculo............

Lo de cortar la aleta lo digo por que los 16v llevan la aleta como con mas curva, mientras que en los 3 puertas normales va mas recta. Creo recordar que en el post de los M-TT hay una foto en la que se ve uno sin molduras y se puede apreciar eso, a primera vista no se nota mucho pero si os fijais si.
Y lo de homologar....es el cuento de siempre aun que a la hora de pasar la itv no creo que se den cuenta de los aletines, digo yo vamos jeje
PD: Gracias a zx 1.6 por tu comentario, donde esté un zeta que se quite lo demás!

ya sabes como es esto de las ITVs depende cn quien des, si conoce el modelo y quiere joderte lo hara si ve los aletines y no el motor. yo he visto hechar para atras 206 normales por llevar los parachoques del GTI que son 1 cm y medio mas largos.un saludo