Club Citroën ZX

pues igual que si lo haces con el coche apagado, digo yo que la aguja no se movera

ale visto pa sentencia, mi veredicto de todo esto esque voy a mandar los moviles a la mierda. son capaces de levantar cosas y llevar un coche al corte.jajajaj

ZxVolcaneO escribió:gordito discrepo contigo porque en los altavoces cuando oyes que se acopla el movil es porque en el amplificador entra como bien dices una interferencia electromagnetica. ahora bien tu pon un movil llamando en un altavoz apagado sin nada y veras como no suena ni hace nada. no quiero que acabe en una discusion pero expongo mi punto de vista. aunque tu llevaras mas razon que pa eso eres mecanico panadero y fisico nuclear....jajaja

xivi escribió:pues igual que si lo haces con el coche apagado, digo yo que la aguja no se movera

nada mas ki disir...........

tambien en las antiguas televisiones,tambien hacia interferencias los moviles,y cuando la tele estaba apagada no hacia nada.....

para haber una interferencia en un aparato,es indispensable que este este encendido,porque sino que interferencia puede haber???? es de logica........

aupa gordi despues de ese post ya examine el tema y te conteste con otro dandote la razon de tu explicacion,en el que dice de que voy a mandar los moviles a tomar por culo. asi que por mi parte ¡AMEN¡ un saludo

gordito escribió:no,solo el modulo del cuentarevoluciones,desmontas el cuadro y delmontas el modulo,cojes uno de desguace y se lo montas.....

oye, alguien me puede ilustrar de como es el modulo??? ya que saco todo el salpicadero para lo de la calefa, aprobecho para cambiar eso, todas las luces, que las tengo fundidas (si, todas) y si me decis algo mas, lo reviso y cambio, que no creo que me haga gracia tenerlo a mano y que luego se me joda

esta dentro del cuadro xivi,asique solo tendrias que sacar el cuadro de instrumentos si se te jodiera...

ya, pero como tengo que sacar el cuadro entero ya lo hago a la vez, porque tengo todas las luces fundidas y el cuenta ya lleva tiempo que solo me marca cuando arranco, luego ya se queda abajo, pero si me poneis una foto, por ir a lo seguro, ire al desguace a coger bastantes cosas

pues foto no,puesto que ni lo tengo desmontado ni tengo ninguna ahora mismo,peor es facil de identificar....

es donde va anclada la aguja del cuenta-revoluciones,ese embobinado es el "modulo del rpm" y creo que va sujeto con tres tuercas,por detras del cuadro,en algunos modelos,va debajo de una tapa gris....

mas no te puedo decir ahora mismo...

ok, yo creo que con eso me basta jejejej gracias

Jaja le vais a tener que pagar las clases de aprendizaje a gordito por mensaje escrito eh! eso es funciona por campo electromagnetico, en concreto es un galvanómetro. A mi me falla el captador a ver si lo cambio porque el osciloscopio detecta alguna señal muy debil de el pero no es suficiente, esta con pie y medio en la tumba.

ELITE92 escribió:Jaja le vais a tener que pagar las clases de aprendizaje a gordito por mensaje escrito eh! eso es funciona por campo electromagnetico, en concreto es un galvanómetro. A mi me falla el captador a ver si lo cambio porque el osciloscopio detecta alguna señal muy debil de el pero no es suficiente, esta con pie y medio en la tumba.

kien es ese señor???

Richar escribió:

ELITE92 escribió:Jaja le vais a tener que pagar las clases de aprendizaje a gordito por mensaje escrito eh! eso es funciona por campo electromagnetico, en concreto es un galvanómetro. A mi me falla el captador a ver si lo cambio porque el osciloscopio detecta alguna señal muy debil de el pero no es suficiente, esta con pie y medio en la tumba.

kien es ese señor???