Club Citroën ZX

Patolucas escribió:Si Dans tiene mania a los diesel desde que se entero que yo tenia dos y con uno de ellos corria rallyes y SON PETROLETOS

.....Y de niñato nada,que cuando te vea te meto el puño

A mi me van de PM,lo que pasa que uno lo utilizo para el dia a dia y tan poco consume y es tan comodo que mi mujer se apropio del blanco,dejando el Freelander de lado y ahi esta tapado con una lona y el pobre cetilla aguantandonos a los dos.

Del chatarrillas (turbo diesel) lo potencie con la bomba del xsara y algunas cosillas mas que me hizo mi amiguete el bombero y la verdad que no tiene que envidiar a un gasolina.De hecho en el rallye de Marruecos iba detras de un 205 1.6 GTI y un 309 GTI y la verdad que todo el mundo decia que andaba como un demonio.

El atmosferico sinceramente solo vale para transporte y el dia a dia,pero tengo que decir que tampoco anda mal y si no me remito al viaje a Paris con cinco personas,que no me dejaron atras y el dia de los porsches en la N 2,ahora ese dia no me salto el motor lor los aires de milagro.

Paco

Ya les tenía manía desde antes. De hecho creo que siempre se la he tenido, y eso que antes llevaba una mierda de motor de gasolina.

Y que me digas eso... manda huevos que venga de ti. Tu lo preparaste para correr un rally, no para usarlo a diario. Un coche que tienes de capricho y que si se llega a romper alli se queda y no pasa nada.

Si lo tuvieras que usar a diario ya veríamos si era tan fiable...

No,no.....alli en Marruecos no se puede dejar ningun coche,si entras con coche tienes que salir con el,como sea.

Y mi chatarrillas,no lo dejo con cualquiera,por eso cuando estas cerca no me separo

Y no te lo tomes tan en serio,que al final te doy una colleja de verdad.

Si es cierto que el chatarrillas lo hice como capricho y sigo cuidandolo como si fuera el willys ya que uno de los dos que tengo va para historico y el que tiene todas las papeletas es el chata.Sobre el tema de utilizarlo a diario,para mi el 1.9D atmosferico es lo mejor,poco consumo,pocas averias y fiable 100 x 100.

Bueno un saludo y no estes tan serio,que no te va ese caracter ¡coño! o a lo mejor es que te estas haciendo un viejo prematuro

S"
Paco

Dans el abueloo ta dao x tos laos eh!!!!!

Richar escribió:Dans el abueloo ta dao x tos laos eh!!!!!

No estoy serio ni enfadado. Solo matizaba que lo había preparado para correr un rally, y que en caso de que parta, a lo mejor alli no se queda por obligación, pero tampoco le habría preocupado mucho.

PD:



viejoooo, que no estoy enfadaooooo!

yo tengo el turbo diesel y va bastante bien.mira el cable del acelerador qe alo mejor no yega al final como te digeron ahi

es que no tiene nada que ver el atmosferico con el turbo, uno tiene 70cv y el otro 90

y esos 20 cv se le notan al subir de vueltas, que es donde más deja de desear el otro

goyito_picapiedra escribió:es que no tiene nada que ver el atmosferico con el turbo, uno tiene 70cv y el otro 90

pero nada nada nada que ver...........

son dos coches completamente diferentes......