Club Citroën ZX

Tiene cierta lógica lo del fondo de los barcos, no es el primer caso que se oye que despues de repostar se queda el coche parado por culpa del combustible (por posos y demas).

Puede ser cierto eso de que ahorra combustible pero entonces, ¿Porque todas las investigaciones o los reportajes afirman que no hay ninguna mejoria?

Ni idea, ya te digo lo que dicen en Cepsa ¡y de 1ª mano, oiga!

joder pos nose....xo yo os sigo diciendo que me dura más un deposito con la optima que con la star!!!!

En el caso de los gasoleos, el menor contenido de azufre de los más caros les hace mas perjudiciales para la vida del sistema de alimentación.

Sobre las gasolinas de supermercado, soy de la opinión de que son más baratas porque no buscan vivir de ello sino atraer clientes a la tienda. Además suelen tener bastante movimiento. Es más, aquí la que ha tenido alguna historia turbia de agua en los tanques no era precisamente de supermercado sino de primera marca.

Es que con agua no se puede mezclar, por la diferencia de densidades.

Es como si echas agua con aceite en un bidón, siempre estarán separados. Y no vas a echar un depósito de agua.

Yo creo que eso son bulos.

De echo las empresas hacen inspecciones muy a menudo, por lo menos esta que os comento, para que la cantidad sea la que indica el surtidor. Acordaros hace unos años el pollo que se montó con algunas de Repsol, que echaban menos combustible del que marcaba.

Richar, a mi también me consume menos. En su día si que lo comparé, porque por el curro hacía muchos viajes y llevaba buen control de km y gasto. Ahora ya no lo vigilo tanto. Siempre estoy más o menos al loro por lo de que si consume de más puede haber algún problema, pero no por comparativa.

Jose Miguel escribió:Bueno pues yo os doy mi versión.

No tengo datos técnicos, pero mi mujer curra en Cepsa y un día hace ya unos añitos, cuando salió la Optima (hablo de diesel) la dije que si había diferencia y me dijo que se lo preguntaría a sus compañeros que controlan del tema.

La respuesta fué más o menos, que no me acuerdo exactamente pero para hacerse una idea vale, que la óptima lleva unos aditivos que no hacen que el coche corra más ni nada de eso, sino que son para que reduzcan fricciones y mejoren el rendimiento general del motor, y que además por el uso de esos aditivos el vehículo gasta algo menos, compensando y mejorando el sobrecoste del carburante con el ahorro en consumo.

Por cierto y ya que hablamos de carburantes, también me ha dicho varias veces, porque yo alguna vez echaba en las gasolineras del Alcampo y Carrefour, que esas ofrecen esos precios porque son las que vienen en el fondo de los depósitos de los barcos...Es decir la limpita se la quedan las propias compañías y la guarrería del fondo a marcas blancas.

Cada uno que haga lo que le dicte su cabeza y/o su bolsillo.

joe,cada vez leo cosas peores de estas gasolineras!!!! como no tienen cojones a poner los precios que ellos ponen porque ganarian menos,hay que crear bulos para que la gente no eche.........ains.

a ver,el precio de estas gasolineras es mas barato por una sencilla razon,ellos mismos tienen sus propios camiones que van a buscar el combustible y lo distribuyen,al resto de gasolineras,aunque veais que estan rotuladas con las marcas,son empresas privadas de transporte contratadas por las propias marcas,por lo cual sube el precio del carburante..........

ademas el que le distribuye el gasoil al alcampo,es SAROIL,que tambien le distribuye a varias gasolineras conocidas......

es mas por ganas de ganar mas dinero que otra cosa,mi zx funciona perfectamente con la del alcampo,y echar a 1.20 en los tiempos que corren no tiene precio!!!!

no os creais la mitad de las cosas que se cuentan........

Corocotta escribió:En el caso de los gasoleos, el menor contenido de azufre de los más caros les hace mas perjudiciales para la vida del sistema de alimentación.

Sobre las gasolinas de supermercado, soy de la opinión de que son más baratas porque no buscan vivir de ello sino atraer clientes a la tienda. Además suelen tener bastante movimiento. Es más, aquí la que ha tenido alguna historia turbia de agua en los tanques no era precisamente de supermercado sino de primera marca.

exacto!!! es mas,en el curro el mecanico que tenemos alli de peugeot para las garantias,recibio en su dia una circular para avisar a los clientes del motor 1.6 hdi de 307,308 y 407 que no les echaran del gasoleo "del bueno" porque habian detectado un gran nuemero de casos que con este combustible se estaban peforando los pistones............

asique imaginaos..........

gordito escribió:

Corocotta escribió:En el caso de los gasoleos, el menor contenido de azufre de los más caros les hace mas perjudiciales para la vida del sistema de alimentación.

Sobre las gasolinas de supermercado, soy de la opinión de que son más baratas porque no buscan vivir de ello sino atraer clientes a la tienda. Además suelen tener bastante movimiento. Es más, aquí la que ha tenido alguna historia turbia de agua en los tanques no era precisamente de supermercado sino de primera marca.

exacto!!! es mas,en el curro el mecanico que tenemos alli de peugeot para las garantias,recibio en su dia una circular para avisar a los clientes del motor 1.6 hdi de 307,308 y 407 que no les echaran del gasoleo "del bueno" porque habian detectado un gran nuemero de casos que con este combustible se estaban peforando los pistones............

asique imaginaos..........

Asi es en mi c4 B7 me recomendaron no hecharle el gasoleo bueno. un saludo

joder me estais empezando a moskear eh!!!!!!!!!

Quizás les sirva para comparar los mismos problemas en los combustibles, en distintos países. Yo le cargo al ZX la de 98, pero más por ignorancia que otra cosa. Creía que le haría mal la de 95. Al furgón (Hyundai H100) que es en el que ando todo el día ya que tengo un reparto de galletitas, hace unos 2 años opté por cambiar al gas oil "especial", que fue el que trajo el gobierno para que los nuevos motores HDI no tuviesen problemas, ya que con el gas oil común no andaban. Cuando le hice un cambio de aros al furgón el mecánico me dijo que cambiara ya que el contenido de azufre del gas oil común te va "comiendo" los aros y otras partes del motor. Lo que si he notado es: menor repiqueteo de las válvulas, menor ruido, menor humo, mejor arranque del motor y mejor rendimiento en kilómetros. Está bien que es más caro, pero antes tenía que colocar aditivo en cada carga. Ahora lo hago cada tanto. Por lo pronto veré deponerle al zx la de 95 a ver que pasa y luego les comento.

a los que teneis caldera alguno le ha hechado la agricola????? que se nota? se nota algo aparte de que si te pillan menos €urelios en la cartera??

os han parao alguna vez para hacer cata del combustible??

ala a parlar....

El gasoil agricola funciona perfectamente con los vehiculos diesel. Es el mismo gasoil pero subvencionado por el estado o por quien sea, por eso tienes que tener una documentación especial para poder echarlo o comprarlo.

Lo de la cata, nunca he conocido a nadie que le hayan hecho la prueba, asi que en mi caso no puedo opinar.