Club Citroën ZX

pero si sigue igual goyooooo sigue iguaaal de preciosoooo madre miaaa te felicito aver si lo sigues dejando igual ee? cuidalooo muuucho y te esperamos con los brazos abiertos por los madriles Y SIII E DICHO BRAZOS ABIERTOS no con el culo abierto como richard!! ajajjajajaj

fran_zx1.6 escribió:pero si sigue igual goyooooo sigue iguaaal de preciosoooo madre miaaa te felicito aver si lo sigues dejando igual ee? cuidalooo muuucho y te esperamos con los brazos abiertos por los madriles Y SIII E DICHO BRAZOS ABIERTOS no con el culo abierto como richard!! ajajjajajaj

jajajajajjajaa

pero dejame cabroooon!!!!

Richar escribió:pero dejame cabroooon!!!!

Ha cogido demasiada confianza contigo no Richar??

Yo quiero hacerte una pregunta del compresor.

¿Que tal de rendimiento le sacaste? Es que tengo uno a tiro de 2hp y 50L que me sale muy bien de precio y no se que tal me serviria para pintar coches, como hiciste en tu caso.

¿Tenias que hacer muchas paradas? ¿Te quedó bien al dar barniz y aparejo?

Ando buscando uno de 3hp y 50L pero es que se me va a 400€ y consigo uno muy parecido al tuyo de marca ABAC por 40€ que está casi nuevo, de un conocido.

Pero claro si voy a pintar algo y queda mal o no es suficiente para trabajar.

Y las herramientas neumaticas, ¿puede bien con ellas?

Yo para pintar tenía pensado coger y unir los 2 compresores con una T y así no me vacían el calderín, se puede hacer eso???

Si en teoria yo entiendo que no deberia haber problema lo unico tendras que ajustarlos el presostato de activacion a uno de ellos para que cuando arranquen lo hagan los dos al mismo tiempo o lo mas parecido.

zxreinosano escribió:Yo para pintar tenía pensado coger y unir los 2 compresores con una T y así no me vacían el calderín, se puede hacer eso???

peeeeeeeeeeeeeeero que vas a pintar tú alma de cántaro!!!!!!!!

Richar escribió:

zxreinosano escribió:Yo para pintar tenía pensado coger y unir los 2 compresores con una T y así no me vacían el calderín, se puede hacer eso???

peeeeeeeeeeeeeeero que vas a pintar tú alma de cántaro!!!!!!!!

Cabestro!!! Que este veranito teengo que pintar los paragolpes del 131 en negro texturado y algunas cosas más y ando bastante interesado en el tema

zxreinosano escribió:

Richar escribió:

zxreinosano escribió:Yo para pintar tenía pensado coger y unir los 2 compresores con una T y así no me vacían el calderín, se puede hacer eso???

peeeeeeeeeeeeeeero que vas a pintar tú alma de cántaro!!!!!!!!

Cabestro!!! Que este veranito teengo que pintar los paragolpes del 131 en negro texturado y algunas cosas más y ando bastante interesado en el tema

am bueno, qe pensaba qe ibas a pintar el 131 entero...antes practica con algo!!!

No jodas tuu!! Ese ya lo tengo hablado con un pintor para cuando le acabe mecánicamente, que se le llevaré lijado y le encintaré personalemnte yo antes de que entre a la cabina