Club Citroën ZX

Nose, tambien me pegan otro golpe o 2 al salir y cuanto mas aprete el freno en el momento de frenar mas golpe pega al salir.Las pastillas y discos estan como nuevos aunque llevo 1 años con ellos las e mirado al milimetro y vamos, perfectas porque soy de frenar muy suave.yo mas pienso que podria ser el cilindro que este sucio o tenga aire o que le pase algo pero aun asi me parece raro que todo este ruido me venga tras cambiar los silent blocks de los trapecios y que aparentemente esta todo bien puesto dicho por 2 talleres diferentes..

El problema de la direccion,que se pone dura a izquierdas,segun dicen es muy tipico en nuestras cremealeras de direccion.Son las valvulas de la propia cremallera,que no cierran y abren bien hacia izquierdas,mueves levemente el volante,las valvulas hacen bien su trabajo,cruje la columna de direccion y ya se pone blanda.Lo llevo sufriendo 3 años y ai esta....jajaja pasando itv y yo exando brazos pa aparcar.El tema de los crujidos debajo del amortiguador,yo lo solucione cambiando las dos bieletas de la barra estabilizadora,una a cada lado,k tiene un precio sobre 14 euros.Tambien puedes probar a apretarlas por si aun las rotulas de la bieleta no han cogido holgura.Un saludo spero haberte ayudao en algo

Probare la solucion de las bieletas de la estabilizadora haber que pasa.>> gracias