Club Citroën ZX

ezquim escribió:Esa pieza se podra cambiar,es que es de plastico

Claro, seguramente llevara dos o tres tornillos y una junta, limpia toda la zona y lo veras mas claro.

Voy a mirar,pero esta mal para meterle mano,no me cabe casi el brazo y no veo nada,en mal sitio se ha ido a romper.

ezquim escribió:Voy a mirar,pero esta mal para meterle mano,no me cabe casi el brazo y no veo nada,en mal sitio se ha ido a romper.

Supongo que la pieza que se te ha roto esta en la parte del motor que da al habitaculo,lo ideal seria que dispusieses de un elevador o un foso, otra opcion es levantar el coche, asegurarlo con unos caballetes y operar dede abajo.

ezquim escribió:Esa pieza se podra cambiar,es que es de plastico

Toó se puede cambiar el problema es a que precio... Haber si subes una foto y te explico.

ami se me rompieron los manguitos al intentar soltarlos para cambiar el radiador de la calefaccion
en mi caso fui a un desguace y pregunte por los manguitos del zx y no tenian ninguno
pero me pille unos de un peugeot 306 y me valieron a la perfeccion
me costaron 10 euros

Complidado esta el asunto en tema de fosos y demas,a ver como saco una foto desde abajo,esta complicadillo,y meterme debajo con un gato,no me fio un pelo.no se me ocurre nada para levantar el coche tanto.

saludos

ezquim escribió:Complidado esta el asunto en tema de fosos y demas,a ver como saco una foto desde abajo,esta complicadillo,y meterme debajo con un gato,no me fio un pelo.no se me ocurre nada para levantar el coche tanto.

saludos

Vamos a ver, si quieres tener calefaccion mejor que desmontes los interiores hasta que accedas al radiador de la calefaccion y lo reparas, no hace falta tener excesivos conocimientos y en un taller te costaria un pastizal por las horas de trabajo, si no te importa quedarte sin calefaccion olvidate de esto, pero para la pieza que se te ha roto si que la llevaria a un taller pues tu no tienes las herramientas necesarias, y ademas no creo que te vayan a cobrar mas de dos horas por eso (en cualquier caso puedes pedir un pto.), o sea que no es una reparacion ruinosa como la de desmontar el tablero, de paso ya le dices al del taller que te puentee los manguitos y ya tienes listo tu zx, no vale la pena darle mas vueltas.