Club Citroën ZX

miguelilloplaza escribió:Siempre necesita que le ponga el pedal del acelerador a la mitad para que arranque. Y cuándo consigue arrancar lo hace de una manera penosa echando humo y siempre a punto de calarse. Después en carretera cuando le doy un aceleron en vacío y baja de rpm el motor temblequea como para calarse

jalo_zx escribió:por lo que dices tiene toda la pinta de la inyección, lo mas seguro es que se te haya ido de punto. si puedes llevalo a un taller cuanto antes ya que no es para nada bueno ir con la inyección mal.

miguelilloplaza escribió:Siempre necesita que le ponga el pedal del acelerador a la mitad para que arranque. Y cuándo consigue arrancar lo hace de una manera penosa echando humo y siempre a punto de calarse. Después en carretera cuando le doy un aceleron en vacío y baja de rpm el motor temblequea como para calarse

Eso de los calentadores no es.

Arreglado!! era el filtro de gasoil. Ya me he estirado y le cambiado el de aire también. Se nota una mejor respuesta al acelerador y la pera se endurece más que con el otro filtro. Menos mal que no era bomba

Ya sabes lo que tienes que hacer ahora, arregla el testigo del gasoil si no quieres que te pase lo mismo jeje