Club Citroën ZX

koyaka escribió:el color marron suele ser normal en coches que hace mucho tiempo que tienen el mismo liquido, no tiene nada que ver con problemas con la culata, es como el aceite del motor, cuando lo pones es marron y despues es negro, con el anticongelante pasa lo mismo

gracias por la info!! no sabia yo eso . la primera vez que vi el agua marrón fue cuando se fastidió la junta de culata, por tanto relacioné una cosa con la otra.

LLevo rato intentando encontrar un post para saber como desmontar todo el salpicadero y no lo encuentro, problema de refrigeracion, mi calefaccion huele raro, ayuda mi zx se inunda y otros varios pero no encuentro el dichoso post alguien puede echarme una manita de santo y pasarme el post? mi calefaccion no calienta nada no tiene fugas y me lo purgaron bien al cambiar el manguito metalico que va por detras del motor.
Muchas gracias!!!

Esta en la seccion de bricos.

goyito_picapiedra escribió:Esta en la seccion de bricos.

Voy para allí muchas gracias Goyito!!

a ver, por partes: el brico es - sustitucion del radiador de la calefacccion.....y lo de que es normal que salga marron......si le hechas agua si, si es refrigerante, no

xivi escribió:a ver, por partes: el brico es - sustitucion del radiador de la calefacccion.....y lo de que es normal que salga marron......si le hechas agua si, si es refrigerante, no

Si tiene agua en vez de refrigerante... Lo que menos me importaría es que no saliera aire caliente.