Club Citroën ZX

esto es lo q me encontre metido dentro del tubo

tonil escribió:esto es lo q me encontre metido dentro del tubo

claro,con eso hacen que el retorno sea peor y asi aumentar la presion del circuito......

con q fin? q tenga sobrepresion? asi iba de mal el jodio.

tonil escribió:con q fin? q tenga sobrepresion? asi iba de mal el jodio.

no,sobre precsion no,que tenga la presion suficiente para funcionar,pero claro,eso no sirve como regulador,por eso te va mal....

lo que debes tener jodido es el regulador de presion de la rampa (si es multipunto) o el del bleque de inyeccion(si es monopunto) ,o en su defecto,la bomba de gasolina este algo fastidiada y no mande la presion debida,pero tiro mas por el regulador de presion de combustible..

un saludo.

El regulador q esta a la izquierda de los injectores? ( es el multipunto) anda un poco abollado de tirar con los alicates lo habre desmontado nose cuantas veces debido a los problemillas q tuve. Lo q me he fijado ahora q lo uso a diario y le hago 100 km diarios va mejorando sera q estaba oxidado de estar parado durante mas 5 años al fondo de una nave industrial. Al igual es mi mente q desde q le quite el purgador ese se hace ollas chungas...
Psicologia pura y dura. Y eso q yo no le daba credivilidad alguna a ese ramo de la medicina...

Comfirmado, toooooooooooooooooooooooooooodos los problemas q tenia eran por culpa de ese mierda-hierro llevo ya 2000km y sin ningun problema. Y gamba q da gusto a 200km/h el otro dia y ni temblaba el jodio.