Club Citroën ZX

ruben,si aceptas mi consejo,pillate un 2.0 16v de 167cv fase1,estan tirados de precion y creeme,no consumen tanto con una conduccion tranquila,y cuando quieras pisarle tendras un peinaco.....

y hablo con conocimiento,sabes que tengo un amigo con uno,un fase2 en este caso,y ha estado haciendo escalona-villaviciosa-escalona todos los dias cuando curraba,y el consumo con una conduccion dentro de los limites legales era de 8-9 l/100 ,con un 1.8 16v te vas a mover mas o menos en los mismos consumos,y el 1.6 16v tampoco anda muy lejos,este en fase2 tambien he tenido la oportunidad de catarlo unos dias (tuve que hacerle la culata y le tuve esos dias probando) y estaba el consumo en casi 8 litros..........

yo desde luego,teniendo el dinero,ni me lo pensaba,un 167cv y tendras coche para mucho tiempo,y sobre todo entraras en la nueva dimension

ufffff rubeeeeeeeeen ten cuidadooooo!!!!

Estoy de acuerdo con Gordito, todo coche gasta siempre que se corre con él.

Si haces una conducción eficiente te varía 1L como mucho, y pasas de tener un 1.6 16V gastandonte 7L a un 2.0 16V que te gasta 8L de media.

gordito escribió:ruben,si aceptas mi consejo,pillate un 2.0 16v de 167cv fase1,estan tirados de precion y creeme,no consumen tanto con una conduccion tranquila,y cuando quieras pisarle tendras un peinaco.....

y hablo con conocimiento,sabes que tengo un amigo con uno,un fase2 en este caso,y ha estado haciendo escalona-villaviciosa-escalona todos los dias cuando curraba,y el consumo con una conduccion dentro de los limites legales era de 8-9 l/100 ,con un 1.8 16v te vas a mover mas o menos en los mismos consumos,y el 1.6 16v tampoco anda muy lejos,este en fase2 tambien he tenido la oportunidad de catarlo unos dias (tuve que hacerle la culata y le tuve esos dias probando) y estaba el consumo en casi 8 litros..........

yo desde luego,teniendo el dinero,ni me lo pensaba,un 167cv y tendras coche para mucho tiempo,y sobre todo entraras en la nueva dimension

+1!!!!

pues nada chicos pues ire a por el 2.0 tendre que hacer muchos esfuerzos para poder tenerle, la verdad es que el faseI me gusta mas por el echo de tener las llantas del zeta, ahora entre los anuncios que e visto como lo veis

pues el fase1 ese de palencia tiene buena pinta,pero es verde,muy feo.......

y el fase2 del 2003 tambien tiene buena pinta.....aunque esa admision directa te va a volver la cabeza loca


ya has visto los precios,estan por los suelos,yo desde luego me tiraba a por uno de esos.....no te arrepentiras,creeme.....

La verdad es que por desgracia para uno y por suerte para otros están por norma general casi todos los coches de segunda mano tirados de precio, puedes comprar algunos coches la mitad de precio que hace un par de años.

Aprovechate ahora si puedes y compra algo que luego subirá de precio.

gordito escribió:pues el fase1 ese de palencia tiene buena pinta,pero es verde,muy feo.......

y el fase2 del 2003 tambien tiene buena pinta.....aunque esa admision directa te va a volver la cabeza loca


ya has visto los precios,estan por los suelos,yo desde luego me tiraba a por uno de esos.....no te arrepentiras,creeme.....

ya me e dado cuenta de la admision, no me pinta muy bien, tengo la sensacion de que le da tralla

a mi el primero que has puesto me parece que tiene un golpe, el verde........bueno, el color es lo de menos cuando buscas de segunda mano y a mi personalmente me gusta mas el fase 1...en cuanto al fase 2, a parte de lo de la admision, dice que hay que revisar el embrague y me parece que el vano motor es rojo

El doradito no lo veo nada mal, y esta de serie que eso (para mí) es una "garantía" el verde tampoco se le ve nada mal, y lo mejor el precio que tienen jejeje....

el dorado ya le e descartado ya que le e visto en unos cuantos anuncios y a cambiado 2 veces de llantas no se, de momento esta el verde y no me pilla demasiado lejos para ir a verle

el dorado tiene descuadrado el porton trasero y el paragolpes delantero, o los faros.........no se, me parece como que ha tenido un golpe y esta recien pintado