Club Citroën ZX

Joer, pues en el mio los quité y al ponerlos.... verdes las segaron... imposible, al final los dejé así puestos sin anclar, menos mal que en la ITV ni lo miraron que si no... jejjeje.... Pues si podéis explicar como sacar y ponerlos bien que enganchen que eso siempre viene bien aprenderlo

GUTI-ZX escribió:Joer, pues en el mio los quité y al ponerlos.... verdes las segaron... imposible, al final los dejé así puestos sin anclar, menos mal que en la ITV ni lo miraron que si no... jejjeje.... Pues si podéis explicar como sacar y ponerlos bien que enganchen que eso siempre viene bien aprenderlo

jajaja tengo 2 puestos igual que los tuyos, me parto cuando algun colega intenta tirar de ellos para abrir la puerta jajaja

zxreinosano escribió:

Richar escribió:

zxreinosano escribió:Pues en el mío lo he estado mirando y van a presión

seguro?????? saca uno y aver luego como lo vuelves a poner...aver si es a presion????

Sip, en el mío si, además, tiene en la varilla varias marcas para meterlo a presión

Es cierto, no hay ningún truco para montarlo, van a presión y como dice Reinosano la varilla tiene en la cabeza unas marcas de enganche. Lo que pasa es que de sacarlo y meterlo el plástico donde va encajada la varilla se jode.

Yo lo saqué la primera vez cuando se me rompió el cable del elevalunas y quedó bien al montarlo todo de nuevo. Pero a la segunda ya... me quedó flojo. Tiene agarre más que suficiente como para moverse sin desencajarse al abrir y cerrar con el mando, pero si lo abro yo a mano, al estar tirando del pestillo hacia arriba (y no de la varilla como hace el mando) se desencaja de nuevo. De todas formas no me importa demasiado, porque no tengo por qué andar dándole al pestillo a mano desde dentro.

Sí, pero de todas formas, tiene que haber alguna manera de sacarlos y ponerlos sin "romper" o desgastar el plástico (o eso me dijeron en Citroën), yo la primera vez, si es cierto que a presión salieron y al ponerlos bien ( me costó mogollón), pero a la segunda vez que lo hice el chisme de plástico se fue a la mierda (nunca mejor dicho ), y el seguro iba a su bola jejeje... por eso decidí dejarlos sobre puestos en el soporte de metal

Me comentaron de echarles 3 en 1, o Vaselina para que deslizaran sin "romper", pero ni con esas, y en el taller como digo, me dijeron (pero no me explicaron), que hay una manera de sacarlos sin romper ni dar de sí....

GUTI-ZX escribió:Sí, pero de todas formas, tiene que haber alguna manera de sacarlos y ponerlos sin "romper" o desgastar el plástico (o eso me dijeron en Citroën), yo la primera vez, si es cierto que a presión salieron y al ponerlos bien ( me costó mogollón), pero a la segunda vez que lo hice el chisme de plástico se fue a la mierda (nunca mejor dicho ), y el seguro iba a su bola jejeje... por eso decidí dejarlos sobre puestos en el soporte de metal

Me comentaron de echarles 3 en 1, o Vaselina para que deslizaran sin "romper", pero ni con esas, y en el taller como digo, me dijeron (pero no me explicaron), que hay una manera de sacarlos sin romper ni dar de sí....

Quien te recomendó eso iba con segundas eh!!!!!

yo se como se montan y se desmontan debidamente en la macro os lo enseño y demuestro pero explicarlo por aqui es un poco imposible.

Yo también llevo la varilla desnuda, de cuando cambié el elevalunas... Creo que lo de este pestillo es el secreto mejor guardado de citroen

Rall.e escribió:Yo también llevo la varilla desnuda, de cuando cambié el elevalunas... Creo que lo de este pestillo es el secreto mejor guardado de citroen

solo es seguir un orden de montaje tener paciencia y un buen destornillador fino plano.

Joer Richar, siempre "rebuscando" jejeje....

ZxVolcaneO escribió:

Rall.e escribió:Yo también llevo la varilla desnuda, de cuando cambié el elevalunas... Creo que lo de este pestillo es el secreto mejor guardado de citroen

solo es seguir un orden de montaje tener paciencia y un buen destornillador fino plano.

Jejeje... eso es lo que hice, el problema es el destornillador y que no sabía, el caso es que el primer intento hice un bujero en el plástico que encima debió enganchar más en la barilla y eso no salía ni a tiros

Pos no me perderé la clase ese día Volca jejeje...

ZxVolcaneO escribió:

Rall.e escribió:Yo también llevo la varilla desnuda, de cuando cambié el elevalunas... Creo que lo de este pestillo es el secreto mejor guardado de citroen

solo es seguir un orden de montaje tener paciencia y un buen destornillador fino plano.

pues no nos dejes con la miel en los labios y explicalo aunque sea a grosso modo

claro que tiene truco, pero dans en su dia tambien dijo que de explicarlo en persona mejor,