Club Citroën ZX

Seko escribió:¿Y que potencia da el motor? Porque con un 1.33 debe andar un poco justito para algunas cosas, que supongo que para el uso que le vas a dar es mas que suficiente.

100cv.........

pero como has dicho,el uso va a ser de coche de diario,llevar la niña a la guarde,ir a comprar,ir a trabajar,a las reuniones familiares,etc etc......

para viajar tengo la pick up


ademas,ya no voy marcando tiempos como cuando tenia 18 años,ahora ya no tengo prisa ninguna.........

gordito escribió:

Seko escribió:¿Y que potencia da el motor? Porque con un 1.33 debe andar un poco justito para algunas cosas, que supongo que para el uso que le vas a dar es mas que suficiente.

100cv.........

pero como has dicho,el uso va a ser de coche de diario,llevar la niña a la guarde,ir a comprar,ir a trabajar,a las reuniones familiares,etc etc......

para viajar tengo la pick up


ademas,ya no voy marcando tiempos como cuando tenia 18 años,ahora ya no tengo prisa ninguna.........

aburguesaooo .....oye y 100cv os parecen poco para viajar??? otra cosa es el tamaño y tipò de coche, pero os recuerdo que mi z tiene 92cv y viajes los que quieras

no no,no me parecen pocos,pero como a día de hoy parece ser que si no tienes 150 cv como mínimo no puedes ir a ningún lado de forma " segura" .......

yo creo que son más que suficientes......

Pues mi 71cv ha viajado conmigo y sin ningún problema. Si que es cierto que se queda pequeño pero si no había otra cosa a tirar para adelante.

Con 100cv ya vas bien equipado para viajar, no se queda en las cuestas normalmente

Ok tío, es que me lo dijeron y yo de Toyota la verdad es que no entiendo mucho, gracias por explicarmelo
Por cierto Gordito, por curiosidad, cuanto gasta tu L200??
Es para saber más o menos cuanta diferencia de consumo hay entre una L200 y mi Patrol, que gasta sobre unos 11-12 litros llevándole suave

suele pasar tio,esque en este pais tenemos la cultura de BAR,y eso muchas veces hace confundir a la gente.....

en cuanto a mi pick up....pues depende:

si voy con ruedas de asfalto y conduciendo a la velocidad adecuada al este mamostrenco (100/110) esta en torno a los 8,5 - 9 l/100

si voy con ruedas de campo (M/T) el consumo se sube a 10,5 l/100 mas o menos......

si ya tiro de caravana,prefiero no mirar el ordenador de abordo.... ....(14 l/100)

10/11 L en ese coche es normal,esta en su consumo

que cilindrada y potencia fiscal hablamos que tiene ese monstruo?????

ZxVolcaneO escribió:que cilindrada y potencia fiscal hablamos que tiene ese monstruo?????

2.5 y 136cv,no es la fiscal,pero esque no tengo la ficha tecnica aqui....

2000 kg de TARA.....

gordito escribió:

ZxVolcaneO escribió:que cilindrada y potencia fiscal hablamos que tiene ese monstruo?????

2.5 y 136cv,no es la fiscal,pero esque no tengo la ficha tecnica aqui....

2000 kg de TARA.....

Una maquina, igual que la Hilux, son los pick-ups que más me gustan del mercado

gordito escribió:

ZxVolcaneO escribió:que cilindrada y potencia fiscal hablamos que tiene ese monstruo?????

2.5 y 136cv,no es la fiscal,pero esque no tengo la ficha tecnica aqui....

2000 kg de TARA.....

y me imagino que 4 cilindros en linea. joder un motor nada apretado para los cv que tiene (mejor)como digo yo buen monstrenco.

ZxVolcaneO escribió: y me imagino que 4 cilindros en linea. joder un motor nada apretado para los cv que tiene (mejor)como digo yo buen monstrenco.

si si,4 cilindros en linea longitudinal......

efectivamente no esta nada apretado,y asi lo prefiero,hay mucha gente que le mete la repro oficial ralliart que la sube a 170cv,pero yo paso,asi va muy bien y asi el motor no va nada forzado.......

La hilux es la ostia, desde que vi lo que aguantaba una vieja en top gear, que hasta la tiraron al mar y volvió arrancar, y después con un par de las nuevas que fueron hasta el volcán de Islandia que estaba en erupción. Otra cosa son los SUV que son mas vehículos de fardar que todoterrenos. Cuando tengas el Yaris podrías comentar que tal va de consumo, pues creo que tal como están las cosas me parece que el próximo coche tendrá que ser híbrido o gasofa