Club Citroën ZX

fran_gz escribió:no jaja no quiero que me dure dos dias, pero a ver, mi coche esta nuevo, tiene 80 mil km hechos por mi abuela para ir a misa y al mercado, y todos los mantenimientos al dia, vamos que el coche esta nuevo, y a mi con que me dure un año o asi, voi que me mato...

con más razón, xq cargarte un coche con 80000 km????

en este foro no somos la mayoria me da a mi de potenciar los zetas..... pero haber si te puede ayudar alguno paciencia que no todos se conectan todos los dias.

que no os parezca mal, pero yo no he pedido opiniones de si debo o no tocarle a MI coche, solo he pedido opiniones de que hacerle y mas informacion... no intento ser borde con nadie ni nada, pero sinceramente no es lo que he preguntado...

filtro de aire, escape y carburacion, eso es lo mas facil y economico, lo del motor del ax no lo se

pues entonces lo que dice xivi. un saludo.

Se ha hablado tanto de este tipo de cosas que con usar el buscador te vas a empapar bien.

xivi escribió:filtro de aire, escape y carburacion, eso es lo mas facil y economico, lo del motor del ax no lo se

gracias por tu aportacion xivi,

a ver si pongo fotos esta semana!

lo mas económico es lo que ha dicho xivi, creo que también ¿se le puede quitar el catalizador? creo que eso tambien da potencia, yo te aconsejo una cosa, según lo que tu quieras el coche, el te durara, yo tengo 2 coches, tengo mi grandioso zx y un c4, mi zx tiene 75cv y mi c4 110cv pues quiero ma a mi zx que mi c4, he vivido experiencias inolvidables con mi zx tuve 2 accidentes que se me han puesto los wevos de corbata, he hecho muchísimos viajes, lo mimo mas que a mi c4, no quiero decir que a mi c4 le halla hecho lo mismo, menos lo de los accidentes, pero mi zx es mi zx, por eso estoy en este foro, por cierto ahora le voy a dar un lavado de cara me cuesta 480 pintarlo el pobe está despellejado por el clima de aquí abajo

ese motor no esta catalizado.

fran_gz escribió:que no os parezca mal, pero yo no he pedido opiniones de si debo o no tocarle a MI coche, solo he pedido opiniones de que hacerle y mas informacion... no intento ser borde con nadie ni nada, pero sinceramente no es lo que he preguntado...

pero a veces somos asi de entrometidos, aunke sea TU coche!!!

SPQRHispano escribió:lo mas económico es lo que ha dicho xivi, creo que también ¿se le puede quitar el catalizador? creo que eso tambien da potencia, yo te aconsejo una cosa, según lo que tu quieras el coche, el te durara, yo tengo 2 coches, tengo mi grandioso zx y un c4, mi zx tiene 75cv y mi c4 110cv pues quiero ma a mi zx que mi c4, he vivido experiencias inolvidables con mi zx tuve 2 accidentes que se me han puesto los wevos de corbata, he hecho muchísimos viajes, lo mimo mas que a mi c4, no quiero decir que a mi c4 le halla hecho lo mismo, menos lo de los accidentes, pero mi zx es mi zx, por eso estoy en este foro, por cierto ahora le voy a dar un lavado de cara me cuesta 480 pintarlo el pobe está despellejado por el clima de aquí abajo

el 1.4 a carburación no lleva catalizar, el uno 1.4i si que lleva uno pequeñito

aaaannnnnn no lo sabia, el mio si es 1.4i, por eso lo puse, no sabia que había otros zx 1.4 sin inyección