Club Citroën ZX

Un DESASTRE,

Gente saque la tapa de valvulas y esta todo lleno de agua, el aceite se convirtio en leche con cafe

ya tengo todo listo para sacar la culata, ya lo hice una vez hace 2 años aprox, un amigo me comento que hay que tener cuidado con el Arbol de Levas, de que este al soltar los pernos de la culata, este se quiebra.
Cosa que yo ya saque una vez y no paso nada de eso, me entere despues.
Quizas solo fue suerte, o sera mentira?

Lo otro, como cambiare todas la empaquetaduras o juntas, culata, multiples, escape, y de tapa de valvulas.
Si la culata se ractifico como hace 2 años sera encesario hacerlo otra vez?
sl2

eso nome da buena espina e???yo no soy mecanico pero lo intento, per0 es0 ami n0..no me da buena señal..

Me apunto un punto.


eso lo veras cuando tengas la culata levantada se podra ver la magnitud de los daños y la causa. pero si no se te filtra mucho igual no toca volver a planificar.

ponte un motor nuevo te va a salir mejor

Amigos
it's alive !!!

Resuelto, abri, cambie todas las juntas, arme, y apreté, tengo todo listo y no arranca, despues de buscar la razon, se habia activado ese sensor que corta el paso de conbustible a los inyectores

y mi nave volvio a la vida y curiosamente la calefaccion volvio a funcionar bien :s
justo qeu aca es primavera. awjjawaw


saludos !

Enhorabuena!!!

Paco

pues muy bien, un problemon menos. lo unico si lo has hecho tu hubiera estado bien un brico, paso a paso de como hacerlo. un saluudo

me alegro!!!!!! que no todo van a ser bajas no?

Abre el tapon del radiador y mete una varilla o algo dentro, a continuación pasa el dedo por la varilla y si te queda el dedo aceitoso, junta de la culata fastidiada seguro. El problema no se ahí pero aquí en mi pueblo son unos 600 euros arregarla, tienes que mandar la culata a un tornero para que la vuelva a poner plana, ya que con el calor se deforma y luego cambiar la junta.