Club Citroën ZX

Gamatalas16v escribió:
ajá, ok! y no me puedes conseguir una foto orientativa? gracias

no,no tengo ese motor...........

busca en la red a ver si encuentras algo........pero amos,que es muy sencillo ,al sacar la bobina,es la pieza alargada donde engancha la bujia,no tiene perdida......

gordito escribió:

Gamatalas16v escribió:
ajá, ok! y no me puedes conseguir una foto orientativa? gracias

no,no tengo ese motor...........

busca en la red a ver si encuentras algo........pero amos,que es muy sencillo ,al sacar la bobina,es la pieza alargada donde engancha la bujia,no tiene perdida......

ya, pero podrías saber donde encontrar una fotuelilla, pero bueno, con esa explicación me basto! yo tengo akí en mano una bobina, tu te refieres al muelle q va dntro del tubo de plástico que se separa sin problema de la bobina?

Sí, que no estén oxidados o incluso deteriorada la goma aislante.

Gamatalas16v escribió:[


ya, pero podrías saber donde encontrar una fotuelilla, pero bueno, con esa explicación me basto! yo tengo akí en mano una bobina, tu te refieres al muelle q va dntro del tubo de plástico que se separa sin problema de la bobina?

hombre,pues haria lo mismo que tu,buscar con google.........

y si eso es!!!

Corocotta escribió:Sí, que no estén oxidados o incluso deteriorada la goma aislante.

e incluso cortado,que suele pasar........

gordito escribió:

Gamatalas16v escribió:[


ya, pero podrías saber donde encontrar una fotuelilla, pero bueno, con esa explicación me basto! yo tengo akí en mano una bobina, tu te refieres al muelle q va dntro del tubo de plástico que se separa sin problema de la bobina?

hombre,pues haria lo mismo que tu,buscar con google.........

y si eso es!!!

Corocotta escribió:Sí, que no estén oxidados o incluso deteriorada la goma aislante.

e incluso cortado,que suele pasar........

ok, genial, pos mañana lo miraré, a ver como me arreglo q ando con un brazo escayolado xD

Bueno chicos, después de todo este tiempo, sigo con el mismo problema.. toy ya hasta los mismísimos, no sé qué más hacer.

Es muy difícil diagnosticar una avería de ese tipo vía internet, lo mejor es que vayas preguntando en talleres, lo mismo es un fallo en la admisión.

Yo soy partidario que antes de cambiar por cambiar averiguar que es lo primero.

Seko escribió:Es muy difícil diagnosticar una avería de ese tipo vía internet, lo mejor es que vayas preguntando en talleres, lo mismo es un fallo en la admisión.

Yo soy partidario que antes de cambiar por cambiar averiguar que es lo primero.

llevo más de 6 talleres, ya se que es dificil, pero más dificil es que en ninguno den con el problema..! gracias de todos modos.

pues vaya marron, que tienes. no sabria que decirte. te ocurre creo que igual que a Richard en el 1,9 i

ZxVolcaneO escribió:pues vaya marron, que tienes. no sabria que decirte. te ocurre creo que igual que a Richard en el 1,9 i

Ya kisiera tener un 1.9i anke sea averiado!!!!
ese es tenofuenla!!

hombre, gamatalas, yo como última opción......te podría cambiar el mio por el tuyo......haria el esfuerzo eh!!!!

Richar escribió:

ZxVolcaneO escribió:pues vaya marron, que tienes. no sabria que decirte. te ocurre creo que igual que a Richard en el 1,9 i

Ya kisiera tener un 1.9i anke sea averiado!!!!
ese es tenofuenla!!

hombre, gamatalas, yo como última opción......te podría cambiar el mio por el tuyo......haria el esfuerzo eh!!!!

es verdad disculpa. te confundio.

Richar escribió:

ZxVolcaneO escribió:pues vaya marron, que tienes. no sabria que decirte. te ocurre creo que igual que a Richard en el 1,9 i

Ya kisiera tener un 1.9i anke sea averiado!!!!
ese es tenofuenla!!

hombre, gamatalas, yo como última opción......te podría cambiar el mio por el tuyo......haria el esfuerzo eh!!!!

hahaha, Richard, no es viable el cambio, ya sabes!