Club Citroën ZX

Ya le he cambiado los trapecios este fin de semana y se nota más precisión en la dirección y menos ruidos en los baches. También al frenar fuerte tarda más en bloquear la rueda, porque antes con la holgura no estaban paralelas al frenar. El silentblock del lado del conductor estaba rajado y el otro estaba bien. Las rótulas de la suspensión estaban perfectas pero los trapecios nuevos ya venían con rótula. También le he cambiado las bieletas de la barra estabilizadora, que tenían rota la goma y una rótula de dirección, que era la única que me quedaba por cambiar.

Para quien le interese, el precio de todo han sido unos 130€ y es muy facil de cambiar, tomándomelo con calma tardé 1h y 30min en cada lado.