Club Citroën ZX

yo esque prefiero ni comentar.....me parece una imprudencia lo que quieres hacer y lo que has hecho con lo del tope del acelerador,todo por no saber conducir,porque ese es el problema,por lo menos a mi parecer,yaque es muy muy facil salir despacio y hacer una conduccion economica sin esforzarse............


pero bueno,alla cada uno....

ALF escribió:Eso es para tensar el cable del acelerador. Lo ideal es que vaya lo más tensado posible pero sin que se llegue a acelerar. Si lo destensas no va a acelerar a tope (que es lo que quieres) pero vas a tener un recorrido muerto al principio y te va a ser más dificil ir despacio sin dar tirones. Con el cable destensado es muy dificil acelerar poco, como por ejemplo poner el motor a 1100 rpm constantes.

Yo no haría esos inventos, sobre todo cuando la alternativa, que es no pisar a fondo, es gratis y no tiene otros inconvenientes.

Sí, además ví que venía puesto a la mitad y por probar lo puse tensado al máximo pero sin acelerar, como tú dices, y hacía falta pisar menos para acelerar. De la otra forma no tengo recorrido muerto, lo único que el pedal queda mucho más bajo y hay que pisarlo más para conseguir la misma aceleración, el problema es que a los primeros minutos de ponerlo se me olvidaba que tenía que pisarle y casi se calaba.

He olivdado apuntar que habitualmente lo uso en cuidad o en carreteras secundarias, si me metiera en un viaje largo o algo lo cambaría, pero de momento lo voy a seguir llevando así. De todas formas llevo unos alicates a mano por si acaso.

Y como esperaba, el tema ha acabado causando polémica y desviándose de la pregunta original (no era la idea...)

Gracias a todos por las respuestas

Si lo usas en ciudad, no está de más tener a disposición del pie un poco de potencia, porque si tienes que acelerar un poco no tienes fuerza. Pero allá cada uno.

En carrtera, ciudad, autopista o en el medio del campo, siempre puedes necesitar dar un apretón y si no lo tienes estás jodido.

Deja las cosas bien puestas que pa eso lo pensaron los ingenieros.

Aunque muchas veces se piense en matar al ingeniero por el buen diseño que hizo, en este caso el diseño es el adecuado.