Club Citroën ZX

para comprobar antes de arrancar no basta con dar dos vueltas de cigueñal y que no toque nada, hay que dar esas dos vueltas y que los tornillos que has usado para calarlo entren bien en su sitio

Hola compañeros, tengo una preguntilla sobre la correa de distrución. He visto en el manual del ZX que pone que se cambia cada 120.000 kms (estoy hablando del 19D), pero no he sabido ver los años maximos para cambiarla.
En nuestro ZX he visto que se cambio en el año 2002 (el coche tenia entonces 5años) con 80.000. Mi padre siempre lo cuido mucho el ZX y supongo que pensó que era mejor cambiarla antes. Ahora lleva mi madre ya 172.000 kms, o sea que han pasado 92.000 kms y 9 años desde que se cambió.
Mi pregunta es, si por kms aún no le tocaria, por tiempo debería cambiarla?

ZXLL escribió:Hola compañeros, tengo una preguntilla sobre la correa de distrución. He visto en el manual del ZX que pone que se cambia cada 120.000 kms (estoy hablando del 19D), pero no he sabido ver los años maximos para cambiarla.
En nuestro ZX he visto que se cambio en el año 2002 (el coche tenia entonces 5años) con 80.000. Mi padre siempre lo cuido mucho el ZX y supongo que pensó que era mejor cambiarla antes. Ahora lleva mi madre ya 172.000 kms, o sea que han pasado 92.000 kms y 9 años desde que se cambió.
Mi pregunta es, si por kms aún no le tocaria, por tiempo debería cambiarla?

cada 5 años

gordito escribió:

ZXLL escribió:Hola compañeros, tengo una preguntilla sobre la correa de distrución. He visto en el manual del ZX que pone que se cambia cada 120.000 kms (estoy hablando del 19D), pero no he sabido ver los años maximos para cambiarla.
En nuestro ZX he visto que se cambio en el año 2002 (el coche tenia entonces 5años) con 80.000. Mi padre siempre lo cuido mucho el ZX y supongo que pensó que era mejor cambiarla antes. Ahora lleva mi madre ya 172.000 kms, o sea que han pasado 92.000 kms y 9 años desde que se cambió.
Mi pregunta es, si por kms aún no le tocaria, por tiempo debería cambiarla?

cada 5 años

Ostias¡¡¡¡ no me jodas que me he pasado casi el doble de años y con el riesgo de cargarme todo el motor??? Es que no estoy muy puesto en mecanica, pero si es asi, lo llevo al taller para que la cambien ya. Lo que no entiendo es que el "imbecil" del taller que se lo llevo, le comente el año pasado al hacer el cambio de aceite y me dijo que tranquilo.... que quiere... que me cargue el coche??? cuanto HDP¡¡¡.

ZXLL escribió:
Ostias¡¡¡¡ no me jodas que me he pasado casi el doble de años y con el riesgo de cargarme todo el motor??? Es que no estoy muy puesto en mecanica, pero si es asi, lo llevo al taller para que la cambien ya. Lo que no entiendo es que el "imbecil" del taller que se lo llevo, le comente el año pasado al hacer el cambio de aceite y me dijo que tranquilo.... que quiere... que me cargue el coche??? cuanto HDP¡¡¡.

noooo!!!

tampoco te alarmes!!!

a ver,se aconseja eso,pero lo mejor es miarla insitu y ver su estado,porque si es un coche que ha estado en garaje y condiciones favorables ,n tiene porque pasar nada........

joder,si lo se no te lo digo...

gordito escribió:

ZXLL escribió:
Ostias¡¡¡¡ no me jodas que me he pasado casi el doble de años y con el riesgo de cargarme todo el motor??? Es que no estoy muy puesto en mecanica, pero si es asi, lo llevo al taller para que la cambien ya. Lo que no entiendo es que el "imbecil" del taller que se lo llevo, le comente el año pasado al hacer el cambio de aceite y me dijo que tranquilo.... que quiere... que me cargue el coche??? cuanto HDP¡¡¡.

noooo!!!

tampoco te alarmes!!!

a ver,se aconseja eso,pero lo mejor es miarla insitu y ver su estado,porque si es un coche que ha estado en garaje y condiciones favorables ,n tiene porque pasar nada........

joder,si lo se no te lo digo...

No hombre, te agradezco todos los consejos y prefiero saber la verdad. No me alarmo, pero al ZX, le tenemos un cariño muy especial por muchas razones y aparte de lo bien que siempre se ha llevado y claro me joderia bastante que por una "tonteria" asi, tener problemas serios.
El coche siempre duerme en garage, y normalmente lo lleva mi madre, aunque a veces se lo quito para hacer uns kms con el, porque el ZX tiene un un encanto muy especial. Por lo que te puedes imaginar que el trato es mas que bueno. De todas formas me pasare por el taller para que le eche un vistazo y me diga su opinion.

genteee!!!!!!!! una preguntilla para los expertos........para mirar el estado de la correa es totalmente necesario quitar el soporte motor o hay algun truco para no desmontarlo, del td, gracias de antemano

Yo cuando compré el 16V le mandé cambiar las correas y para sorpresa de mi mecánico, que realmente es muy pero muy bueno, tenía unos 2 dientes corridos. Y la verdad es que le cambió el andar del coche. Así que a no extañarse de las cosas que pueden hacer algunos mecánicos, que días malos tenemos todos, pero tendrían que prestar más atención.

pero no me has respondido a mi pregunta!!!!!

Yo no creo que sea el más calificado para contestarte. Si fuese yo, se lo llevo al mecánico. Como costumbre la correa de distribución la cambio cada 50.000 km. en el furgón y al igual que con mis niños, lo que le compro a uno, al otro igual, así que al zx también se la cambiaré llegado ese kilometraje. Quizás sean mañas de uno pero para mi, aceite filtros y correas, siempre impecables, aparte del mantenimiento general.

a ver el post es de hace tiempo, mi pregunta es referente al tema y la pongo aqui para no abrir otro post, se como hacer una distribucion, se que hay que quitar el soporte, lo que quiero saber es si hay otra forma de comprobar el estado de la correa sin tener que desmontar eso, nada mas gracias

Nunca me enteré de la fecha, recién ahora la veo. Disculpas