Club Citroën ZX

Danstructor escribió:Te recalco de nuevo que lo que homologas no son 10 a 17cv más (que cambién).Pero lo que principalmente homologas es un cambio de motor POR OTRO DISTINTO, ya que si se te avería el 2.0i de 155cv y lo sustituyes por otro de 155cv no hay que homologar.
Que el motor que cambias sea de un citroen importa poco. Como si quisieras meter el de un ferrari. Homologar hay que homologar igual si metes el de otro modelo que no venga en tu ficha técnica.

Homologarías 17cv más si solamente cambiase la admisión o algun elemento que aumentase potencia, pero es que es un motor completamente distinto, tanto prestacionalmente como estéticamente. Canta mucho.