Club Citroën ZX

Corocotta escribió:Es el que sacaron para sustituir al 1.9 catalizado, pero no estaba a la altura del 1.9 sin catalizar.

Ocurrió más o menos lo mismo con el 1.9 y con el 1.9 16v. Al principio sin el cata estaban muy bien, pero al catalizarlos perdieron bastante y sacaron las versiones 2.0 para compensarlo, sin llegar a conseguirlo del todo.

El 1.9 16v sin catalizador daba 160cv.

Todo sea por contaminar menos...

El ZX no montó ningún 1.9i 16v. Me imagino que te refieres a otros modelos, como el Peugeot 405 Mi 16

Sí, me refería al 405 Mi16 y al 309 GTi 16v.

y al bx 16v,mi primer coche,dios mio como zumbaba

Corocotta escribió:Sí, me refería al 405 Mi16 y al 309 GTi 16v.

El 309 gti si no recuerdo mal había versión 130cv (motor volcane) y 150cv (16v) no 160cv. CREO, aunque casi juraría que si.

ey y hay dos tipos de 405 mi16, el 1.9 160cv y el 2.0 155cv. Esque hay un tio de un pueblo de aqui al lado que vende su Mi16 y me dice que es el fase dos, el 2.0 155cv y lleva el mismo motor que el mio pero tiene problema de culata

Pues igual en el 309 no daba 160... me extraña, pero podría ser. Que yo sepa hubo versión sin catalizador de 160 y con él que creo que eran 13Xcv.

Carlos, sí es el mismo motor.