Club Citroën ZX

fran_zx1.6 escribió:pos yo m kedare kon el zeta... sino lo vendo pos.. kojo y ala me lo kedo y sigo aguantando con el xDD. porque.. lo uniko malo k tine es k gasta un webo.. pero.. lo demas an sido kosas de las kuales el otro popietario.. no se acia kargo.. y klaro.. un coxe lo tienes k mantener en buena forma como si fuera tu vida.. xke lo ke yo digo.. si tratas bien a un coxe ese coxe.. luego te tratara mejor el bolsiyo

Y no sólo el bolsillo. También te respetará. Que no mola quedarse tirado por no haber hecho el mantenimiento cuando se debía.

Una avería te puede surgir de improviso y dejarte en la cuneta, pero si esa avería se evitaba por algo tan simple como sacar la varilla del aceite de vez en cuando o quitar el tapón del radiador es para tirarse de los pelos.

Conozco a gente que no ha levantado el capó de su coche en la vida. El día que se queden tirados llamaran a la grua por no llevar los niveles a su medida, por poner un ejemplo.

ke verda tan grande jajaja, yo tambien conozco gente asi.. que yama ala grua y ala lo yeban al tayer y se lo dan arreglao, yo todos ls dias cuando cojia el zeta.. lo miraba el nivel de aceite le purgaba el cirkuito del radiador por si se ponia mal en algun momento.. son cosas xorras pero te salvan de muchos problemas.. luego los problemas que me an salido no a sio por mi culpa sino por el otro que a sio un bago y me rebienta que aya tratado un coche asi, pero si consigo dejarlo como los chorros del oro.. te juro que le mandaria fotos y le dria mira!! aprende de como se trata a un coche

Yo ya le hago mantenimiento, nivel de aceite.... agua, otros likidos.... pero lo de porgar el circuito del radiador no lo habia oido, como se hace??

Zuleti escribió:Yo ya le hago mantenimiento, nivel de aceite.... agua, otros likidos.... pero lo de porgar el circuito del radiador no lo habia oido, como se hace??

Eso solo hay que hacerlo cuando el circuito tiene aire, bien sea porque has soltado algún manguito, lo has vaciado por completo, etc.

De lo contrario no es necesario hacerlo. Cuando rellenas solo hay que echar anticongelante (hasta su nivel, que los fabricantes ponen los niveles máximos por algo) y ya está. Nada más.

Tampoco hace falta que se miren los niveles todos los días, pero al menos una vez por semana no estaría mal. O incluso una vez al mes si eres un poco vago. Es una cosa que lleva algo más de un minuto y que puede hacer que no vayas circulando con un motor que puede dar un problema. Yo lo suelo mirar una vez por semana y más de una vez me ha salvado de quedarme sin anticongelante por ahí, porque el 1.6i yo no sé si es que bebe tanto anticongelante como gasolina o tenía alguna fuga, pero a veces había que echarle bastante.

Otra cosa que la gente no mira nunca es la presión de los neumáticos, y es más importante de lo que todo el mundo piensa. Se acordarán cuando vean acercarse el coche de delante y no poder detener a tiempo o ver acercarse un muro por llevar los neumáticos desinflados. Aparte de que se gastan irregularmente y aumenta el gasto de combustible.

Luego está el colmo, que son los perros que van a inflar las ruedas una vez al añó y le meten casi un kilo más de presión a cada rueda, "para que aguante bien hasta el año que viene". Eso es un pelígro porque igualmente tienes los proiblemas de antes, gasto de neumático irregular, y además aumenta el riesgo de reventón a la mínima, por llevar tantísimo aire dentro.

Los niveles y las medidas están para algo, no porque al fabricante le molaba poner justo esos.

Danstructor escribió: Los niveles y las medidas están para algo, no porque al fabricante le molaba poner justo esos.

AAAMEEEEEEEEEEEEEENNNNN!!!!!!

Yo soy mas vaguete y lo hago 1 o 2 veces al mes, y el dia antes de hacer algun viaje largo.

dans.. no t preokupes ni te rayes.. esa fuga de anticongelante.. la tengo yo tambien.. y nose porque.. x eso voy a ver si se puede acer algo.. porque me salen burbujitas entre el tubo y el bloke.. pero ke.. mu buena descripcion jaja
psdata si ves mañana a alguien en el desguace la torre mirando zetas.. y ese xabal yeva unas gafas de sol alao de una xika y.. tiene 1 melena x detras en plan bakala ?? ese soy yo oks?? 1 abrazoo voy a dormirlaa

fran_zx1.6 escribió:dans.. no t preokupes ni te rayes.. esa fuga de anticongelante.. la tengo yo tambien.. y nose porque.. x eso voy a ver si se puede acer algo.. porque me salen burbujitas entre el tubo y el bloke.. pero ke.. mu buena descripcion jaja
psdata si ves mañana a alguien en el desguace la torre mirando zetas.. y ese xabal yeva unas gafas de sol alao de una xika y.. tiene 1 melena x detras en plan bakala ?? ese soy yo oks?? 1 abrazoo voy a dormirlaa

Ok, aunque yo de ir, iré a media tarde. Con tu descripción no sé si te veré, si siquiera si coincidiremos a la mira hora allí, pero en principio tengo intención de pasarme a ver un poco.

ahi,ahi,yo lo repaso todas las semanas,niveles presion de neumaticos y revision visual de posibles desajustes,luego unos pocos de kilometros llendo alegre,pa que se limpie y como la seda

Yo niveles semanalmente. Presuón de ruedas una vez al mes, salvo que note visualmente que alguna rueda está baja o note algún comportamiento raro.