Club Citroën ZX

aver un par de cosas,lo del intercooler frontal ya lo descarte hace tiempo,por todo lo que dices y por el lag extra,en cuanto al turbo,es el de serie pero lo tengo soplando casi al doble,por eso le puse la entrada de aire en el capo y un rociador de agua al intercooler,lo de que se me va la olla,se nota muxo?,jejejejejejejeje
gordito gracias por tu respuesta yo estaba pensando en el xantia td 1.9,pero mirare esos que tu dices,sobre todo gracias por la ayuda como siempre
P.D. deberiais ver lo famoso que es este motor en inglterra o en francia a su lado lo que yo le hago al mio no es na

Es que a los ingleses todo lo que ande con combustible derivado del petróleo y tenga ruedas... no te voy a contar más...jejeje

Y los franceses son muy "talibanes" de sus marcas. Todo lo que no sea Citroën, Peugeot o Renault parece que sea de otro universo para ellos.

Danstructor escribió:Es que a los ingleses todo lo que ande con combustible derivado del petróleo y tenga ruedas... no te voy a contar más...jejeje

Y los franceses son muy "talibanes" de sus marcas. Todo lo que no sea Citroën, Peugeot o Renault parece que sea de otro universo para ellos.

ya pero le hacen cada cosa,uno hasta le ha puesto nitroso(aparte de bielas pistones y bla ,bla,bla y eltio dice que le ha dado en en banco 210cv en el primer disparo de nitro hay un video en youtube :o :o :o :o

Si todo eso es muy bonito para poner el vídeo en internet, pero cuando dentro de 10.000kms (y estoy siento muy generoso) el coche diga "hasta aquí hemos llegado" a ver si le hace tanta gracia, además del pastizal invertido.

En internet también vi un Holden Commodore potenciado a lo bestia que daba 1.000cv y al meterlo al banco de pruebas salió ardiendo el motor...

pa irseme la olla de to ya y uno del impreza? me cojeria debajo del capo?,jejejeeje he visto alguno en e.bay baratito