Club Citroën ZX

cuidado con los rebotes pato que a esa edad una subida de tension y tenemos un disgusto de lo mas tonto,take it easy.jajajaajajajajajajajaja

......Pues estuve con un amigo comiendo y como llevaba el rele en el Land Rover le pedi un destornillador lo force y lo abri,resultado: la bobina estaba quemada y olia a baquelita quemada,por lo cual esta clarisimo que como dice gordito se ha quedado gripado y se ha quemado.

Corocotta ahi no lleva fusible de nada la chicha va directa y por lo que he deducido lo que hace esta pieza es de temporalizador.Yo en el willy´s tengo que accionar una tecla para poner una antorcha (que hace la funcion de calentador en la admision)que lleva en la admision para mejorar el arraque,que quito cuando el coche se pone en marcha.Esto lo que hace es la funcion de tecla y tenerla que accionar uno mismo y evita estar pendiente de luego quitarla,en definitiva una vez mas esto vuelve poner en duda si es mas comoda la electronica en los coches,casi me sale ardiendo el chatarrilla y como me de mucho por saco le pongo con un pulsador que aguante chicha y me quito de gaitas de estas y es mas porque el repuesto lo tengo en casa que si no,no me gasto 40 pavos en esta finura pues viendo como esta montada y sin ninguna proteccion pienso que es mejor quitarla.

Bueno otro parapeto que salto,mañana domingo por la tarde me pondre manos a la obra una vez revisado todo el circuito y comprobando que el rele se desconecta y el coche volvera a su estado original,pero pienso que ahi deberia de llevar algun protector para evitar que te salga el coche ardiendo.

Mirare a ver si tengo algun calentador haciendo masa y si todo funciona el coche saldra danzando,muchas gracias por las contestaciones y la ayuda prestada

S"
Paco

Menos mal ke no te ardido el coche otra vez


Todos nos aleramos ke tengas tu superzeta bien otra vez

Patolucas escribió:......Pues estuve con un amigo comiendo y como llevaba el rele en el Land Rover le pedi un destornillador lo force y lo abri,resultado: la bobina estaba quemada y olia a baquelita quemada,por lo cual esta clarisimo que como dice gordito se ha quedado gripado y se ha quemado.

Corocotta ahi no lleva fusible de nada la chicha va directa y por lo que he deducido lo que hace esta pieza es de temporalizador.Yo en el willy´s tengo que accionar una tecla para poner una antorcha (que hace la funcion de calentador en la admision)que lleva en la admision para mejorar el arraque,que quito cuando el coche se pone en marcha.Esto lo que hace es la funcion de tecla y tenerla que accionar uno mismo y evita estar pendiente de luego quitarla,en definitiva una vez mas esto vuelve poner en duda si es mas comoda la electronica en los coches,casi me sale ardiendo el chatarrilla y como me de mucho por saco le pongo con un pulsador que aguante chicha y me quito de gaitas de estas y es mas porque el repuesto lo tengo en casa que si no,no me gasto 40 pavos en esta finura pues viendo como esta montada y sin ninguna proteccion pienso que es mejor quitarla.

Bueno otro parapeto que salto,mañana domingo por la tarde me pondre manos a la obra una vez revisado todo el circuito y comprobando que el rele se desconecta y el coche volvera a su estado original,pero pienso que ahi deberia de llevar algun protector para evitar que te salga el coche ardiendo.

Mirare a ver si tengo algun calentador haciendo masa y si todo funciona el coche saldra danzando,muchas gracias por las contestaciones y la ayuda prestada

S"
Paco

pato,un fusible llevara seguro,todos lo llevan,para la parte d ela bobina,otra cosa,esque el anterior dueño no lo haya cambiado por uno de mas intensidad,que no sera el primero ni e ultimo que lo hace,porque "no pasa nada".......

por cierto,el coche no te hubiera salido ardiendo,una vez se hubiera tostado la bobina,hubiera parado o saltado el fusible sin mayor peligro...

otra cosa mas,todos los calentadores hacen masa te lo digo a ver si vas a pensar que esta mal porque hace masa.........si un calentador esta mal,es porque por dentro esta cortado y no hace masa,ok??de todas formas,mañana te lo explico en persona.

Bueno pues ya sacadas mis conclusiones,hare la instalacion nueva que creo que es lo mejor,gracias a todos los que me habeis dado ideas y la semana que viene me figuro que estara rugiendo.

Gordito gracias por tus lecciones de mecanica in-situ y en tu coche pues viendo tu motor y viendo el mio ya he visto que el otro dueño le aligero no poniendole tornillos,del intercooler le faltan ya tres (no te digo na)

S"
Paco

Patolucas escribió:Bueno pues ya sacadas mis conclusiones,hare la instalacion nueva que creo que es lo mejor,gracias a todos los que me habeis dado ideas y la semana que viene me figuro que estara rugiendo.

Gordito gracias por tus lecciones de mecanica in-situ y en tu coche pues viendo tu motor y viendo el mio ya he visto que el otro dueño le aligero no poniendole tornillos,del intercooler le faltan ya tres (no te digo na)

S"
Paco

Hay un dicho acerca de los coches de segunda mano que dice asi:

-Los coches de segunda mano son como los roscones de reyes. Siempre vienen con sorpresa.

Y hay otro dicho que acompaña a este y dice asi:

-Al igual que en el roscón, el que encuentra la sorpresa es el que paga...

Se acabo el problema,tenia un corto en el cable que iba del rele a los calentadores,ahora le he puesto nuevo y he cambiado el rele y va de PM ya no me hace el efecto barbacoa.

S" y gracias

Paco

Patolucas escribió:Se acabo el problema,tenia un corto en el cable que iba del rele a los calentadores,ahora le he puesto nuevo y he cambiado el rele y va de PM ya no me hace el efecto barbacoa.

S" y gracias

Paco

ains!!siesque no haces aso al gordito y asi te va......ves como era ese el cable que estaba mal,cabezon!!!!

bueno,me aleghro de que por lo menos al final lo hallas solucionado abuelete!!!!