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davide-30 escribió:Pues eso ya que tengo fuera el salpicadero para cambiar el dichoso radiador de mi zx,e personalizado un cuadro con avisdor de puertas abiertas y tal,el problema viene en que mi cuadro no lleva cable para la velocidad osea que es electronico,si le enchufo todos los conectores me funcionara la velocidadRespondo tarde a tu pregunta pero es simple.
Seko escribió:gracias,es lo que seria saber,pero digamos que mi coche lleva el moderno y el que me regalaron era el antiguodavide-30 escribió:Pues eso ya que tengo fuera el salpicadero para cambiar el dichoso radiador de mi zx,e personalizado un cuadro con avisdor de puertas abiertas y tal,el problema viene en que mi cuadro no lleva cable para la velocidad osea que es electronico,si le enchufo todos los conectores me funcionara la velocidadRespondo tarde a tu pregunta pero es simple.
Tu tienes un cuadro de los antiguos, de los de toda la vida que van con cable para el velocímetro y el que compraste es de los electrónicos, es decir, que no llevan cables.
Si intentas intercambiarlos en tu coche no te van a ir correctamente.
CZXTD escribió:Vaya miedo da el quitar el salpicadero entero ... ¿es apto para no mecánicos profesionales?. Yo estaba pensando en cambiar el radiador del mío pero ... buff, acojona.a mi lo que mas por culo me dio fue volver a poner los cables de las trampillas del mueble de la calefaccion...por lo demas nada...es mas mi coche se ve que alguien se quedo en el intento...
Seko escribió:Con paciencia, fotos y apuntando todo lo hace cualquiera.y saliba se la metio el elefante a la hormiga
nunca había oído eso 
