Hoy por la mañana le he dado un rasponazo al carter, a simple vista no está muy dañado pero ahora el coche pierde agua a un ritmo bastante importante cuando está en marcha. Mirando he encontrado que el agua sale de un poco mas arriba de la junta que une el carter con el bloque del motor.
Mis preguntas son:
1º ¿De donde viene ese agua?, porque la bomba no creo que se rompa por un golpe en los bajos
2º ¿se puede sellar con silicona resistente a la temperatura?
Perdón por las posibles burradas que escribiese, pero la mecánica no es lo mio, y gracias de antemano por las respuestas
Mis preguntas son:
1º ¿De donde viene ese agua?, porque la bomba no creo que se rompa por un golpe en los bajos
2º ¿se puede sellar con silicona resistente a la temperatura?
Perdón por las posibles burradas que escribiese, pero la mecánica no es lo mio, y gracias de antemano por las respuestas