Somos una comunidad de usuarios. Esta web no pertenece ni representa a Citroën.
RUBAX ZX escribió:mae mia lo que hay que leer, no suelto yo ese coche ni de coña jajajaJeje... yo tampoco lo soltaba, ya me podrían hacer una muy buena oferta para llegar a ese punto
Club Citroën ZX España (NÚMEROS POR PRIVADO 
) 
fran_zx1.6 escribió:bueno zeteros malas noticias sobre el mi16 de mi tio. el mu gilipoyas de su hijo lo cambio en plan renove por un coche nuevo. si esque ya sabia yo que era subrnomal..siento no avero conseguido las fotos...1 abraxo
ZxVolcaneO escribió:Eso si. Aunque ya no es fácil vender esos coches. Por muy Mi16 que sea, sigue siendo un 405 viejo y de gasolina.fran_zx1.6 escribió:bueno zeteros malas noticias sobre el mi16 de mi tio. el mu gilipoyas de su hijo lo cambio en plan renove por un coche nuevo. si esque ya sabia yo que era subrnomal..siento no avero conseguido las fotos...1 abraxo
pero vamos que hubiera comprao uno de chatarra de por hay por 200 € y no lo hubiera quitado o por lo menos lo hubiera vendido, y asi hubiera ganado mucho mas.
ZxVolcaneO escribió:no veis que nuestros 16 V se estan vendiendo por 2000 miseros €uros.lo que dice dans tiene toda la razon eso si ya dentro de 10 años la cosa cambia. porque quedaran muy muy pocos, y habra gente que les gustara tener uno.Uy y por 1.200€ tienes uno funcionando y todo, jejeje... Y por su puesto dentro de 10 añitos u menos valdrán lo suyo si
Club Citroën ZX España (NÚMEROS POR PRIVADO ) Danstructor escribió:Pero porque dentro de 10 años serán clásicos, los cuales buscará un cliente específico que quiera ese modelo en concreto, y al tener ya 30 años hay que pagar las pocas unidades que queden bien conservadas.
Ahora no son más que chatarras viejas sin airbags ni nada que son máquinas de beber gasolina.
De todas formas no todos los modelos terminan siendo clásicos buscados, como ocurre con el R5, que es super buscado y de ahí su precio.
ZxVolcaneO escribió:Tardará más en ser clásico entoncesDanstructor escribió:Pero porque dentro de 10 años serán clásicos, los cuales buscará un cliente específico que quiera ese modelo en concreto, y al tener ya 30 años hay que pagar las pocas unidades que queden bien conservadas.
Ahora no son más que chatarras viejas sin airbags ni nada que son máquinas de beber gasolina.
De todas formas no todos los modelos terminan siendo clásicos buscados, como ocurre con el R5, que es super buscado y de ahí su precio.
los años nos lo diran, por cierto el mio si tiene airbag.
Danstructor escribió:ZxVolcaneO escribió:Tardará más en ser clásico entoncesDanstructor escribió:Pero porque dentro de 10 años serán clásicos, los cuales buscará un cliente específico que quiera ese modelo en concreto, y al tener ya 30 años hay que pagar las pocas unidades que queden bien conservadas.
Ahora no son más que chatarras viejas sin airbags ni nada que son máquinas de beber gasolina.
De todas formas no todos los modelos terminan siendo clásicos buscados, como ocurre con el R5, que es super buscado y de ahí su precio.
los años nos lo diran, por cierto el mio si tiene airbag.
