Luz derecha ¿floja? y haz de faros bajos.

[oscar1975]

Hola amigos, como he dicho en la presentación tengo un Citroen ZX 1.9 Avantage, va muy bien, lo que pasa es que el haz de luz va muy bajo, y no me permite tener un campo de visión muy amplio frente a mi y me dificulta la conducción ¿cómo se suben dichos haces de luz?, en mi Ibiza se realiza mediante un mando interior, pero en el ZX no hay mando en el interior. Por cierto, tengo que cambiarle la lampara del faro derecho, la cual sino se ha fundido ya está a punto de fundirse, se apaga y dándole un toque a la aleta derecha se enciende, y últimamente ya ni se enciende. ¿Es complicado cambiar la lámpara del faro?, no lo he hecho nunca y soy un pezuñas, soy lo contrario a un manitas.

Muchas gracias,

Oscar.

[goyito_picapiedra]

tio estas consultas las tienes que hacer en su sitio, que es mecánica. no aqui que esto es bricos (tutoriales) y modificaciones del vehiculo las dudas de mecánica en mecánica........... es logico no?
te voy a resolver la duda. si abre es capó y miras el faro veras una palanquita con 3 posiciones, ese es el reguldorr de los faros. y lo de la lámpara, no creo que el problema sea que esa apunto de fundirse, será un falso contacto que te hace en el portalámparas.
si tienes mas dudas ponlas en su apartado correspondiente.
un saludo

[ZxVolcaneO]

Te lo vuelvo a decir no contesto por imclupimiento de normas.... Toma 2

[oscar1975]

Pues si el moderador o administrador lo pudiese mover a su sitio le estaría muy agradecido. Lo siento pues.

Oscar.

[oscar1975]

Lo paso a su lugar adecuado.

Oscar.

[Andrew]

Te lo paso a mecanica y borro el otro, asi no estan duplicados.

[ZxVolcaneO]

bueno que sepas que en los zetas se regula delante donde estan los faros girando una pieza que tiene tres posiciones. en el manual gris lo explica muy bien y aparece fotos por si no sabes de que te hablo.

[oscar1975]

bueno que sepas que en los zetas se regula delante donde estan los faros girando una pieza que tiene tres posiciones. en el manual gris lo explica muy bien y aparece fotos por si no sabes de que te hablo.

"Ande" andará el manual gris Muchas gracias por las respuestas, voy a ver si revuelco algún conejete. Feliz Día del Pilar a todos, Guardias Civiles incluidos jeje.

Oscar.

[Danstructor]

La regulación de altura del faro va en la esquina superior más cercana a la zona de las aletas. No es gran cosa y a lo mejor incluso los tienes rotos, porque son una porquería de reguladores.

La lámpara es tan sencilla de cambiar como quitar el tapón, soltar dos cables, el alambre de presión y sacarla.
Tienes suerte de que en estos coches hay sitio de sobra para maniobrar a tus anchas. Si tuvieras un coche más moderno te tocaría desmontar el faro para trabajar fuera.

[oscar1975]

Gracias Danstructor, de momento el regulador de altura no parece que esté roto, pero me da miedo forzarlo (lleva como un segurillo que hay desencastrar de unas pestañas para hacer girar la ruleta que será la que eleve o baje el faro) pues el plástico del que está hecho parece frágil y pasado ya. En cuanto a la bombilla, lo he mirado, pero como volvía de caza, cansado me ha dado pereza y como tampoco uso mucho el coche (al trabajo en cercanías siempre) pues de momento no me hace falta jeje. Vago que soy leñe .

Oscar.

[ZxVolcaneO]

trankilo que eso que dices del seguro no lo es, es para que se quede en la posicion que elijas simplemente es tirar para la izquierda o derecha, trankilo que aunque parezca fragil no rompe. un saludo

[Danstructor]

trankilo que eso que dices del seguro no lo es, es para que se quede en la posicion que elijas simplemente es tirar para la izquierda o derecha, trankilo que aunque parezca fragil no rompe. un saludo

Pseee, eso de que no se rompe... en mi 1.6 tenía los dos partidos, y no tuve nunca un golpe frontal con ese coche, Es que los reguladores de este coche son una mierdaca.