ELITE92 escribió:Si, pero con ese poquito solamente ya aumenta el consumo y reduce la fiabilidad. Por eso digo que hay que tener claro que uso va a tener el coche y si realmente vale la pena. No digo que sea tu caso, pero hay gente que se compra un petrolero de gama media, entorno a los 100cv y quieren conseguir 200cv consumiendo como si tuviera 50, Eso no existe. Y además luego se extrañan cuando rompe por apretar tanto y no hacer un mantenimiento adecuado.Danstructor escribió:Las pruebas realizadas por la gente que tiene una modificacion light de unos 10-15 cv no dice lo mismo solo aumenta unas decimas, ya que en algunos casos no tocan la bomba, solo le dan un poco mas de presion al turbo (0.1bar) con eso ya te pones entre 8-10 cv mas.ZxVolcaneO escribió:aun asi ya sacrificais el maravilloso consumo que tiene ese motor.Como siempre. Supongo que ya lo tendría en cuanta al hacer la preparación. Me hace gracia la gente que quiere potenciar para ganar lo que se pueda, aunque sea poco, y luego se llevan las manos a la cabeza cuando el consumo aumenta unos cuantos litros a los 100 kms...
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jaja claro hay gente para todo, bueno yo me conformo con poco..10cv para que se alegre un poco el coche no viene mal, los motores se hacen con un margen de hasta el 25% en cuanto a su limite, me explico, los fabricantes en vez de dar el 100% del motor, te dan un 75% solo para cubrirse en fiabilidad, con lo cual porque subas un 5% si eres cuidadoso no pasa nada 
discrepo y depende¡¡¡¡¡¡ del motor y de que marca etc etc. ahora ya si estan mas sobredimensionados acordaros de los sxaras hdi 90 y 110 Cv sobre el mismo bloque cambiando solo turbo intercooler y gestion electronica.
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ZxVolcaneO escribió:discrepo y depende¡¡¡¡¡¡ del motor y de que marca etc etc. ahora ya si estan mas sobredimensionados acordaros de los sxaras hdi 90 y 110 Cv sobre el mismo bloque cambiando solo turbo intercooler y gestion electronica.efectivamente, en otros motores no lo se, pero este si se que es asi
Pues ala a hacer el brico esos petroturboleros ir contando el que lo haga que tal y demas.
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me estais incitando a que de mi opinion......y luego suos quejareis........ 
ZxVolcaneO escribió:Pues ala a hacer el brico esos petroturboleros ir contando el que lo haga que tal y demas.yo me voy a limitar a subir solo 0.1 al turbo y una admision directa, no estoy tan loco como estos ingleses
cuando lo haga pongo el brico.gordito escribió:me estais incitando a que de mi opinion......y luego suos quejareis........no te cortes compañero! dala si para eso estamos, para ver las opiniones de todos!
ELITE92 escribió:Hazme caso, es mejor que no la de, no te va a gustar...gordito escribió:me estais incitando a que de mi opinion......y luego suos quejareis........no te cortes compañero! dala si para eso estamos, para ver las opiniones de todos!
Lo mismo digo no le tientes al diablo que como hable y de su opinion de lo desmoralizaos que podeis acabar os toca vender el zeta y comprar una bici.
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Danstructor escribió:Nah en serio si me da igual soy comprensibleELITE92 escribió:Hazme caso, es mejor que no la de, no te va a gustar...gordito escribió:me estais incitando a que de mi opinion......y luego suos quejareis........no te cortes compañero! dala si para eso estamos, para ver las opiniones de todos!
Tu puede que sí, pero él con las potenciaciones de diésel no tanto...