• Junta tapa de balancines 1.9 d

  • Espacio para la mecánica y electricidad del Citroën ZX

Espacio para la mecánica y electricidad del Citroën ZX
 #17082  por ruhtruf
 
Perdon si me equicovo de apartado al ser nuevo en esta web... :D

Tengo un "1.9d prestige", y el caso es que la semana pasada me "lo echaron" para atras en la "itv" porque resumia demasiado aceite por la junta del carter.

Lo lleve al taller para cambiarla y hoy me han dicho que tambien han tenido que cambiarle la junta de la tapa de los balancines.

Lo "gracioso" del caso es que hace justo un año, le tuve que cambiar el "cacharrico" que hace que corta la inyeccion del coche (perdonad mi desconocimiento), ya que no se paraba el motor al girar el contacto, (tenia que pararlo "calandolo"), y como venia viendo de que ya resumia bastante por dicha tapa, les dije que renovaran la junta de balancines (ademas de otras cosas como los cables de velocimetro/cuentakilometros que se habian estropeado).

Total, que hoy al ir a recoger el coche, por el tema de la junta del carter, me han dicho que tambien han tenido que poner (otra vez) la junta de balancines.

Veis normal el que una junta de tapa de balancines dure solo 800km, que son los que le he hecho en el ultimo año?(chapuza del mecanico o mala suerte?)

No tengo muchos conocimientos mecanicos, pero me extraña un monton... :roll:

Saludos!
 #17093  por djd91
 
nose tio yo tengo ese motor y le he hecho 30.000KM en un año y ningun problema
Yo beo varias obciones
El tema carter pue si perdia aceite supongo que cosa de junta o lo que sea
pero la tapa de valancines va rajandose y agrietandose con el tiempo... pero nose ami ni me tira aceite ni nada se be aceitoso pero no hay churretones ni nada supongo que con la mierda de dentro se abra tapado la propia fisura

Alomejor te ha entrado mucha mierda por los colectores y ai algun problema pero creo que no es normal

o alguien de la itv no le has caido bien por que si ba bien y no pierde nada etc... no tienes por que canviarla supongo:S
Tampoco tengo mucho conocimiento del tema que me corrijan si hace falta
Pero creo que por algun sitio se estan tomando el pelo
 #17103  por vmorenod89
 
Si lo veo normal como muy bien sabemos esa junta si se pasan un poco apretando la tapa de balancines es raja sola asi ke si es normal cuando vas a un sitio ke no tienen ni puta idea porke ese problema es muy abundante y tendrian ke saberlo
 #17108  por djd91
 
osea que es el tema de los "nm" esos xD
Pues yo no lo he tokado por que no tengo necesidad y no hay`problema
Y tu chaval bete a ber a tu mecanico y que te explique que es lo que ha estudiado
Suerte!
 #17145  por aberas
 
Es algo normal la fuga. Yo la quitaría, limpiaría asiento, junta y tapa con gasolina y volver a montar con nural 28 los dos lados de la junta.
 #43008  por sfbaarg
 
Yo mañana intentaré cambiarle la junta a mi 1.9D... No tengo que apretarla mucho entonces? sino se rompe? como darme cuenta del momento justo? .... Espero no hacer líos...
 #43013  por Seko
 
A ojimetro, tu aprieta poco a poco de forma uniforme y cuando veas que la junta empieza a aplastarse lo dejas, y si te fijas y luego pierde un pelin pues aprietas mas. ;)
 #43035  por sfbaarg
 
Hoy cambié la junta de la tapa de balancines...aquí les dejo unas fotos del proceso... :arrow:

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 #43037  por Richar
 
buen trabajo socio!!!!! ;)

x cierto, ese capó cuanto se levanta no???? :?
 #43078  por xivi
 
Richar escribió:buen trabajo socio!!!!! ;)

x cierto, ese capó cuanto se levanta no???? :?

posicion taller richar :roll: tienes que intimar un poco mas con tu z :lol: :lol: :lol:
 #43083  por Richar
 
xivi escribió:
Richar escribió:buen trabajo socio!!!!! ;)

x cierto, ese capó cuanto se levanta no???? :?

posicion taller richar :roll: tienes que intimar un poco mas con tu z :lol: :lol: :lol:

jajjaja.....lo flipo...todos se ponen asi????mañana lo veo hombree....... :shock: :shock: :lol: :lol:
 #43098  por Seko
 
No todos los coches se ponen asi, y muchos tienen truco para subirlos mas.