Somos una comunidad de usuarios. Esta web no pertenece ni representa a Citroën.
zxreinosano escribió:Serasssssss...mira Richar, sabes que eso es verdad, o me equivoco??jaja, por supuesto que te doy toda la razón tio.....era x hacer la gracia!!!!
turboanacleto escribió:eh que yo tambien estoy deacuerdo en que potenciar un motor le acorta la vida,pero se la acorta dando igual si es gasolina que diesely se le acorta, dependiendo de que potenciacion en que cantidad y como, si de lo que hablamos haces una proporcion adecuada, ni siquiera se tira humo, hablamos de 15cv mas, no de 80, y tienes razon en que esto es tanto en diesel como gasolina, por eso digo que me parece igual de bien o de mal segun como lo mire cada uno.
disfrutemos de los zetas, aportemos cada uno lo nuestro y ya esta, total aqui a nadie se le quitan razones porque todos tenemos razon en ciertos puntos. Un saludooo 
gordito escribió:mirad!!!alla cada uno........d acuerdo en todo
yo lo tengo claro,mi zx se quedara de serie,en cuestion de motor.
en cuanto a lo de esos profesores,pues bueno,no les quito la razon,no pasa nada a corto plazo,pero a largo plazo.........quien diga lo contrario miente!!!! ahora entiendo que vosotros no veais la situacion como yo,mi coche espero que me dure 1 millon de km ,vosotros os da igual,dure lo que dure,luego lo cambiais y punto,de ahi que no os importe como dice el compañero busco16v ,que dure 50.000km menos no os importa......a mi si,es un año antes el que tendria que cambiar mi coche..........
mirad,ya sea gasolina o diesel,potenciar es quitar vida,aunque los diesel son mas sensibles,pero yo os pongo un ejemplo muy practico y real para que veais la realidad.....
habeis visto que en EEUU hay coches con 40 años funcionando sin ningun tipo de problema con miles de millas a sus espaldas??? a que es debido?? a su enorme cilindrada y baja potencia,puesto que se utilizan motores V6 O V8 de 5 o 6 litros de cilindrada que rinden 180 o 200 cv como muy mucho.......claro,con esa cilindrada el motor no va forzado y dura eternamente.........eso si,luego esos mismos modelos los preparan y les sacan muchos mas cv y duran menos de la mitad o un cuarto......y eso que son gasolina.........
pero bueno,como siempre,los que saben y tienen razon,son los que nos dan la razon a nuestras ideas........los que os llevamos la contraria no tenemos ni idea.........en fin......
ahora,yo lo tengo claro,si me quedo el vitara,pues le exprimire todo lo que pueda el motor,pero sabiendo sus consecuencias (como ya me pasa con el azulito va a ser la tercera culata que le hago y no le he sacado tantos cv´s) y va a ser un coche para uso exporadico /competicion...........
y con esto,termino definitivamente mi participacion en este post y en cualquiera que se le parezca,puesto que nunca entrareis en razon...........
[modo ironic on]
VIVA EL DIESEL!!!!! ES LA MEJOR MOTORIZACION DEL MUNDO!!! LA MAS DEPORTIVA!!!!! ALTAMENTE POTENCIABLE!!!! Y SIN RIESGO DE ROTURA!!! Y ENCIMA CONSUME MENOS QUE UN GASOLINA!!!!!! DIOS!! NO SE PORQUE NO LO UTILIZAN EN F1 Y LO MONTN LOS FERRARIS!!!
[modo ironic off]]
un saludo.
el que kiera hacer algo a su coche que lo haga pero lo que aqui dice el amigo gordito es la verdad pura y dura Danstructor escribió:La de veces que habré visto la pelea diesel vs gasolina, y la pelea potenciar diesel vs potenciar gasolina, y la pelea de potenciar diesel no pasa nada, y la pelea......tu avatar te delata
Al final nunca llevan a nada. Cada uno sigue opinando lo mismo que opinaba al principio y encima puede haber incluso alguna mala palabra que ofenda a alguien.
Yo no voy a discutir más, mi opinión la conocen muchos de los del foro, pero deberíais dejaros de leches ya, que esto nunca acaba bien.
