Pues como pone en el título, cómo puedo extraer la bomba de inyección?
El problema es el común en estas bombas, me pierde gasoil.
Me pierde por la parte de atrás entre la propia bomba y su soporte al motor, quiero sacarla para luego poder desmontarla y cambiarle las gomas o retenes que puedan estar dañados, pero extraerla entera para luego poderla marcar bien para después volverla a montar y quede con el mismo "calado".
Es una bomba Bosch de un ZX 1.9D (atmosférico), y ya le he desconectado todos los cables y tubos y le he quitado los 3 tornillos que sujetan el soporte de toda la bomba al bloque motor, tengo calado el cigüeñal por el agujerito de detrás del motor de arranque y también la polea del árbol de levas con su tornillo M8, así como los 2 M8 de la polea de la bomba, quiero extraer la bomba, pero ni tan siquiera se mueve, cual sería el siguiente paso para sacarla?, debería de salir así ya o tiene algún otro tornillo que sacar, o no sale sin quitar la correa de distribución (que también tengo marcada en las poleas del árbol y bomba)
El problema es el común en estas bombas, me pierde gasoil.
Me pierde por la parte de atrás entre la propia bomba y su soporte al motor, quiero sacarla para luego poder desmontarla y cambiarle las gomas o retenes que puedan estar dañados, pero extraerla entera para luego poderla marcar bien para después volverla a montar y quede con el mismo "calado".
Es una bomba Bosch de un ZX 1.9D (atmosférico), y ya le he desconectado todos los cables y tubos y le he quitado los 3 tornillos que sujetan el soporte de toda la bomba al bloque motor, tengo calado el cigüeñal por el agujerito de detrás del motor de arranque y también la polea del árbol de levas con su tornillo M8, así como los 2 M8 de la polea de la bomba, quiero extraer la bomba, pero ni tan siquiera se mueve, cual sería el siguiente paso para sacarla?, debería de salir así ya o tiene algún otro tornillo que sacar, o no sale sin quitar la correa de distribución (que también tengo marcada en las poleas del árbol y bomba)
